小型装载机动臂间歇下降的原因

小型装载机，在动臂操作手柄扳到“动臂下降”位置时，动臂不是平稳下降，而是间歇下降，造成整机前后摇晃，动臂起升过慢。　　

检测主油路系统的压力为20.58MPa，符合规定，其他动作的速度和力量均正常。通过测量可排除液压泵故障。检测先导系统压力为3.7MPa，也符合规定，龙工装载机厂家，且动作操纵正常。后将故障点集中在起升缸和起升滑阀上。　　

拆检主控阀，发现阀芯有些卡滞，清洗后试验，仍有卡滞。再用卡尺测量，发现阀芯失圆，更换新阀后，故障解除。

小型装载机的变速箱高温怎么办

1.首先要看变速箱压力，如果压力不足，比如在1以下，那么你就在通过加操纵阀调整垫来加压.建设是换件来测试

.如果上述情况是好的.压力好，变速箱好，那你把变速箱的滤油器拆掉不要滤芯试一下，还有一个，把变速箱底壳的滤芯也拆掉试一下，

如果压力是好的，挖掘装载机厂家，正常的，换变速泵，记得进油管的螺栓一定要扭紧.

上述方法还不行，装载机厂家，只能重新检查变速箱，...

其实发动机的输出动力也是很关键的.变速箱也一样动力不足.建议把喷油泵去校一下.

调整的方法是，松开溢流阀锁紧螺母，用专用工具调整螺套，顺时针旋动时先导压力变大，逆时针旋动时先导压力变小。调转向压力时，可将流量放大阀端盖拧下，调节调压螺杆进行压力调整，往里调压力变大，往外调压力变小。然后，还要检查管路连接。***检查先导泵回油管路以及限位阀回油管路的连接是否正确。管接头不能有堵塞；液压缸不能有内漏。将转向缸活塞收到底，临工装载机厂家，拆下无杆腔油管，使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出，说明活塞密封环已损坏，应更换；如果转向缸内泄，一般转向系统压力会降低，同时转向无力。

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