燃油喷射其任务是及时将所需的燃油直接喷入燃烧室
喷油器 Fuel injection valve,complete incl. item021, 033, 045, 057, 069,070, 082,MAN1624柴油机, 094, 104, 128 51402-04H-116
喷油嘴 Injection nozzle 51402-04H-021
喷油器弹簧 Pressure spring 51402-04H-070
喷油器顶杆 Pressure bolt 51402-04H-057
减压阀 Pressure reduction valve,complete 51322-02H-267
压力表 Manometer 0-25 bar - PI 70 51322-02H-255
弹簧 Valve spring 51322-02H-135*
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,MAN1624,造成不同的压力损失
Screw 50705-04H-266
Washer 50705-04H-078
Cylindrical pin 50705-04H-291
Expander plug 50705-04H-313*
Axial bearing disk 50705-04H-589
Bearing segment end 50705-04H-590
Bearing plate, com plete 50705-04H-624
Camshaft bearing 50705-04H-648
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,MAN1624二手机,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此,凸轮和发动
版权所有©2025 产品网