气门推杆的主要作用是将挺杆的推力传给摇臂,驱动气门开启。推杆的上、下端头经热处理并抛磨,MAN1624柴油机,以提高耐磨性;杆身有实心和空心两种。
滚轮套筒 Housing for roller guide 50801-02H-077
顶杆 Push rod 50801-02H-028
顶升滚轮轴 Shaft 50801-02H-065
顶升滚轮 Roller 50801-02H-053
Camshaft part piece 50705-03H-014
Bearing disk 50705-03H-026
Bearing segment end 50705-03H-242
Spur wheel 50705-03H-254
Screw 50705-03H-266
Washer 50705-03H-278
Cylindrical pin 50705-03H-291
Bearing plate, com plete 50705-03H-301
Camshaft bearing 50705-03H-350
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,MAN1624柴油机备件,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位
Screw 50705-04H-266
Washer 50705-04H-078
Cylindrical pin 50705-04H-291
Expander plug 50705-04H-313*
Axial bearing disk 50705-04H-589
Bearing segment end 50705-04H-590
Bearing plate, com plete 50705-04H-624
Camshaft bearing 50705-04H-648
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气,MAN1624,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此,凸轮和发动
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