汽车改色膜,这项工艺,由于操作简单,还不伤原有车漆

汽车改色膜，这项工艺，由于操作简单，还不伤原有车漆，很早之前就在国外流行并成为趋势。近十来年，随着中国人民的经济水平发展，***车持有量逐年增长。汽车改色膜产业也逐渐发展并普遍。车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，全车贴膜如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的。首先要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。 车身改色膜.jpg 好的改色膜一般韧性好，拉伸不容易变色，不容易断裂。劣质改色膜韧性差，拉伸过程容易断裂容易变色。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。好的改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易***。看改色膜表面及边缘。如果经常性地这样冲洗玻璃，在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象。表面是否平整光滑。是否有杂质，是否坑坑洼洼。边缘是不否不齐，是否有缩水或者涨大不一的情况。

车身改色膜的优劣真假就要好好辨别了

车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的。那么车身改色膜的优劣真假就要好好辨别了： 1.价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。 2.色泽。改色膜色彩饱满均匀，劣质改色膜的颗粒感强。 3.手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。 4.味道。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜。进口的改色膜执行的是***环保标准。 5.背胶。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。 6.品牌。进口改色膜基本都采用的世界***工艺，品质很好，而由于技术工艺的差距，国产膜大多是以次充好。

汽车透明膜真的有用吗?

爱车提回来后，都会考虑要不要贴透明膜呢，特别是豪车，汽车透明膜真的有用吗，下面全车贴膜厂家为你讲解一下： 对于原厂漆，大家应该都知道，一辆车从喷漆到烤漆，都是裸车壳流水作业，而烘烤温度大多哎170度以上，采用原厂漆。烤漆后在机械安装，所以出厂车辆车漆都很鲜亮。车辆的车漆损伤后，车友们免不了喷漆，重新喷漆一般也是在修理厂或者4s店，烤房温度基本都在80度左右（也叫做低温烤漆），因为温度再高，就会出现塑料件软化或者变形，因此重新喷漆后的硬度远达不到原厂烤漆的标准。有的车喷漆后一两年左右就会变色，甚至脱落，起皮。不仅维修成本更高，而且还达不到自己想要的效果，实在是尴尬…… 所以好的车漆保护，应该从“新”开始，在提车之后，车漆还是很新的时候贴上一层车身透明防护膜。完全隔绝酸雨、沙砾、鸟粪、紫外线等，防止其对漆面的持续损伤，持久保护车漆；同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦，防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，可以说是保护原车漆的好而有效的办法。 当然一部分车主会因为车身透明膜相对比较高的价格而选择不贴也无可厚非。至于选择贴车身防护膜的车主，肯定对车身透明膜的对此都有一定的了解，知道其效果。对于有懒***的人来说，贴车身透明防护膜可以减少维修***的次数，不用那么频繁。车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。还有一点儿好处是时间久的话撕掉防护膜车漆也不会收到影响。再多的好处就不多赘述了，自己亲身体验较为重要。

汽车玻璃贴膜的注意事项

贴膜： 将定好型的膜撕下要贴一面的保护层，加入专用的清水喷洒在胶面，然后贴在喷洒过水的车窗玻璃上，***后用刮水扳重叠有序地将膜与玻璃之间的水刮挤干净，直至玻璃完全紧贴。 上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水份流失快，故宜采用由下端向上贴法。（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。 一般上膜多数采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。 注意：上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。 洗车房洗车,清洁车辆； 车主验收，填写施工单及保修卡,提醒注意事项:3天内不要升降汽车玻璃。