新型钢管缩管机的应用范围

缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是理想的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等依产品化制造成成型模具。新型钢管缩管机操作注意事项

搬运：缩管机适宜采用叉车搬运，并以缩管机底部受力，缩管机严禁倒置。严禁搬抬缩管机头及电机、电器箱部位。

安装：缩管机需水平放置在稳固的地基上，并作接地处理。

注油：打开油箱盖，油箱中加入68#抗磨液压油到油位表2/3位置。

接电：将电源线接在压管机规定的电源上，启动电机观察转向，电机转向应与电机所标方向一致。如果电机转向和所标方向不一致，请调换其中两根电源线的位置。

千分尺：用于调节扣压胶管收缩量的大小，逆时针半周多压进1mm，顺时针半周少压进1mm。

压力调整：缩管机系统压力为31.5Mpa，靠溢流阀调整，顺时针调整压力增大，逆时针调整压力减小

液压系统由电机、油泵、电磁阀、调压阀及液压阀组成了具有进退运动的双液压油路，而且在双液压油路中还增加离一个快速泄油阀油路，以达到更加快速 回位的目的，且速度可调、噪音和系统压力降低。

在扣压时，也不能扣压速度过快，那样容易造成内胶损坏和钢丝层断裂，使胶管在使用中过早损坏。实际工作中，在更换高压胶管时，所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理，而且应尽量减小胶管弯曲程度，大部分高压胶管的损坏都是由于制作不当造成的。

液压机以主运动中主要执行机构(主缸)可能输出的l大压力(吨位)作为液压机主要规格，并已系列化。顶料缸的吨位常采用主缸吨位的20％一50％。挤压机的顶出缸可采用主要吨位的l0％左右。双动拉伸液压机的压边缸吨位，一般采用拉伸缸吨位的60％左右。

由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。