朔州水泥桥梁板中板诚信企业推荐
作者:恒旗建材2020/9/6 23:05:30

后张法预制箱梁

后张法预制箱梁

1箱梁拆除端模后要及时对锚混凝土凿毛处理,凿除混凝土表面砂浆,露出石子。

2 压浆24h后,凿除压浆密封的砂浆,质检人员请监理工程师检查确认锚头水泥浆是否饱满,以推断孔道内压浆质量。检查确认没有问题后,凿除锚垫板及锚具外的水泥浆体,露出钢绞线。

3 对锚垫板、锚具及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理。

4 按照设计图“通桥(2005)2211-Ⅱ-14”设置钢筋网片,也可以直接利用桥面防裂用钢筋焊接网,网片与梁端按设计要求留38mm净保护层。

5 制作一端带有螺纹的φ12钢筋,将钢筋旋入锚垫板的丝孔内,并将此钢筋与网片钢筋焊接,以固定钢筋网片。

6 模板采用δ=12mm的小块竹胶板,竹胶板上钻孔,将带有螺纹的φ12钢筋露出,以便固定模板。模板低于锚穴顶部5cm,以便下灰及振捣。

7 封端混凝土采用C50无收缩混凝土,混凝土配合比为:水0.32:胶凝材料1:砂1.575:大碎石1.539:小碎石0.384:外加剂0.011:0.09。一片箱梁封端混凝土大约0.7m3,混凝土严格按照配合比由混凝土搅拌站拌制,通过搅拌运输车运至现场,利用灰桶灌到模板内。灌注过程中要利用钢筋或φ30振捣棒振捣。管道封堵以及其他作业中,派专人监督查看封堵气囊的气压,与作业现场人员坚持杰出安稳的通讯,遇有异情及时陈述,保证作业人员的安全。必须保证混凝土质量。

8 混凝土初凝后即可拆除模板,割除外露钢筋并留出保护层。用钢抹子将混凝土面抹平处理。

9 混凝土终凝后要立即喷涂养护剂***。

10 封端混凝土养护结束后,采用防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝及新混凝土进行防水处理。


















预制T梁混凝土施工中存在的质量问题

预制T梁混凝土施工中存在的质量问题

1、表面光泽度问题

在T梁预制施工中,表面色泽混杂、质地粗糙等现象时有发生。其主要原因是由于水泥、掺合料的配比和品种错误以及模板内侧粗糙造成的。在施工时,水泥选用品种错误或者用别的材料代替,都会造成T梁色泽的混杂。怎么提升桥梁预制板的承载力桥梁预制板具有跨度大、承载力高、施工速度快的特点,主要用来建造工程所用,随着建设楼层的增大,它的承载力要求也越来越高,因此要提高预制板的承载力这样才能更好的满足我们的需求。而在预制T梁时,如果没有对模板内壁进行打磨处理,就有可能由于模板内部的平整度差而导致预制T梁的表面出现粗糙。

2、蜂窝现象

蜂窝现象是影响T梁混凝土质量的一个重要因素。它是由于其混凝土的局部浆体的用量不足造成的。有粘结预应力筋,因为压浆工艺问题也存在耐久性问题,预应力管道压浆往往存在压浆不满或不密实等问题,由此可能导致的预应力筋锈蚀问题不容忽视。在对T梁的桥面板和腹板进行过振施工时,由于水泥和气外加剂的融合性差,会使得新拌混凝土出现泛浆、扒底、离析等现象,造成浆体的上浮,从而导致混凝土出现局部蜂窝的现象。

3、麻面现象

麻面现象的产生主要是由于新拌混凝土的振捣不均造成的。T梁的马蹄形部位中钢筋的密集造成振捣难度的加大。使得混凝土在进行振捣时,不能很好的排除其内部的气泡,尤其是马蹄部分上坡模板内的气泡,从而导致麻面现象的出现。墙、柱根部先浇同混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,顶部浇筑时加入适量洗净的石子,这样既保障根部、顶部混凝土的强度,又可使材质均匀一致。另外,新拌混凝土的和易性低、坍落损失速度过快、拌合物欠振等也是麻面产生的原因。

4、气泡现象

在施工中常常为了增强混凝土的抗冻性和和易性而加入引气剂等外加剂。这会在新拌混凝土中产生大量的气泡。在这些气泡中,体积较小的气泡能够用于混凝土内毛细孔的填充,但密而大的气泡则会形成气泡现象,导致T梁质量的缺陷。有的工地试件制作由民工代劳,试件取样随机性不足,抗压试验的加载速率也不符合要求。气泡现象的产生原因主要是由于混凝土的配置用料不合理以及振捣、拌和力度,养护管理等方面不到位造成的。














如何应对桥梁预制板的质量问题

如何应对桥梁预制板的质量问题


在桥梁建筑的过程中,桥梁预制板的铺设起到了关键性的作用,在建筑的过程中是一道主要的工序,所以在建设过程中,一定要小心谨慎点;同时这个工序也是保障桥梁的整体进度和质量。下面就由***厂家为您介绍一下桥梁预制板出现质量问题的处治措施。

首先,严把桥梁工程预制板施工项目的质量关,在桥梁工程施工中,一旦发现桥梁工程预制板空心板混凝土的厚度和顶端不符合标准,或是横着的方向出现裂纹超过要求的,必须退回重新制作。其次,加强桥梁工程设计和施工人员***素质,若想切实提升我国桥梁的整体设计水平,就必须加强***化、技术化路线的实施。为保证桥梁施工的可靠性,模板要满足以下要求:a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。后,设计人员要反复多次亲自到现场勘查、对比,根据现场实际情况,按照***规定的各项标准,进行合理设计。

以上就是***为您介绍的关于桥梁预制板的知识,我公司是一家***从事桥梁预制板等产品生产、加工的企业,欢迎广大消费者前来选购优质产品!















桥梁预制板浇筑过程的注意问题

桥梁预制板浇筑过程的注意问题

 桥梁预制板是我们经常使用的产品之一,在使用的过程中需要注意的事项是比较多的,现在我们就来仔细的了解这方面的知识介绍吧?

  为了保证产品的质量,我们需要在进行浇筑的过程中需要注意一些事项,这样做的好处是可以起到减少麻烦,当使用桥梁预制板混凝土输送泵车浇筑的时候,润管使用的砂浆是不能浇筑到作业面上。在浇筑车砼时,前场要有负责人来进行验证取样,要按照标准进行,并且按照规定来做好混凝土抗压强度的试件,还要做好标准养护。跟着桥梁跨度的添加,为削减桥梁结构的自重,混凝土逐步向高强、轻质方向开展。

  整个桥梁预制板的浇筑过程要有负责人员签字验收,如果发现不合格的混凝土要及时并退回,不可以把不合格的混凝土浇筑到施工作业面。














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