桥梁预制板的混凝土养护

桥梁预制板的产品制作、应用中，混凝土是重要的组成部分，相关的养护是非常重要的，我们一定要了解清楚养护方法，确保预制板的使用获得较好应用效果。

预制板的混凝土蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应符合相关规定，静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温；5制作一端带有螺纹的φ12钢筋，将钢筋旋入锚垫板的丝孔内，并将此钢筋与网片钢筋焊接，以固定钢筋网片。升温速度不宜大于10℃/h；恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。

此外，在对桥梁预制板的混凝土养护中，还要求其降温速度不宜大于10℃/h，这样才能确保预制板的使用获得应用效果。

预制桥梁板规格平面布置的规定

1、桥梁的线性度和桥头的接近应平滑，以便车辆能够顺利通过。

2、二级，三级和四级公路上大中桥的扁线形状，一般如果直线必须设为曲线，其指标应符合路线布局规定。

3、从桥梁本身的经济性和施工便利性的角度来看，应尽可能避免桥梁与河流之间或桥梁下的路线。斜率通常不超过45度。在通航河流上，考虑到歪斜的影响，跨度应满足导航宽度的要求。

介绍桥梁预制板芯模的设计

介绍桥梁预制板芯模的设计

桥梁预制板是建筑常用的产品，施工时我们总能看到他的身影，我们知道桥梁预制板有空心结构，这主要依靠核心型的作用，今天的小编给大家展示桥梁预制板芯模型的设计。

1、充气芯棒、应用或原位成品零件、桥梁预制板芯模具能满足设计要求，操作简单，节省工作，节省时间和材料，特别是填充在小空洞内的芯棒内的人很难取出部件。

2、桥梁预制板核心模块具有良好的抗老化性能，寿命长。

3、桥梁预制板芯型和氯丁橡胶，天然橡胶和合成尼龙面料，硫化过程后，具有良好的扩张强度、弹性和柔软性，耐高温，从动性好，完全满足施工条件下的环境。

4、桥梁预制板芯型材料范围不变，预应力混凝土空心构件采用充气芯棒，比预应力实体单元和桥梁空心板重量轻百分之25。轻型建筑厂房建设可减少上层建筑提供有利条件结构重量，缩短桩基，增加跨度。