桥梁施工材料主要有哪些

一、桥梁施工首要资料　　

1.1 混凝土　　

从我国已建成的预应力混凝土桥梁来看，大多都选用***0-C50混凝土，进而选用减水剂等添加剂制备塑性混凝土，并开展了泵送混凝土工艺。跟着桥梁跨度的添加，为削减桥梁结构的自重，混凝土逐步向高强、轻质方向开展。作为混凝土的改性资料，微硅粉高强混凝土具有易浇注，全体密实，长时间安稳及强度特色，可进步修建的内涵质量，在桥梁修建市场上具有极大的推广使用价值。混凝土将持续朝高强、高性能方向开展，免振混凝土、密筋混凝土可能在结构中试用。　　

1.2 钢材　　

桥梁上运用的预应力钢材一直在朝着高强度，低松懈，大直径的方向开展。现在运用的预应力钢材首要有高强钢丝，钢绞线及高强度粗钢筋三大类。20世纪80年代中期以前，我国的预应力钢材的性能比国际上落后较多;在80年代后期，国内开端出产1860MPa的低松懈预应力钢绞线，加上与其配套的大吨位预应力锚具和张拉设备的研制成功，C50与C60混凝土的使用，使得预应力连续梁桥结构轻型化，跨过才能得到很大进步。近年来，资料强度有所添加，但在某些情况下，强度的添加是以降低资料的延性与耐性为价值的，而且强度较高的预应力钢材，有时会添加氢的应力腐蚀的风险，这些晦气的特性应予以注重。　　

1.3 预应力钢束　　

大吨位预应力钢束的选用大大简化了后张拉工艺。关于选用悬浇施工的桥梁，每一循环预应力束数可大大削减，且经过预应力束平弯使锚点方位在断面上的布置固定，大大节约了穿束、张拉、压浆等工序所用的时间，然后加速施工进度。别的选用大吨位预应力束，布束简单，经合理挑选后能够做到因不易布束而加大结构尺度，形成资料糟蹋，可削减繁杂的锚固齿块，便于简化模板，加速工期。无粘结预应力筋是指带光滑防锈涂层的后张预应力筋，施工时这种预应力筋能够和一般钢筋一样直接设备在模板中。无粘结预应力筋无需预留孔道，后期穿束，压浆等工序并可节约资料，加速施工进度。因而具有施工简洁，施工功率长处。但其强度和刚度与相应的有粘结预应力筋比较稍低。从耐久性能看，应对其防锈及仔细处理锚具封端。有粘结预应力筋，因为压浆工艺问题也存在耐久性问题，预应力管道压浆往往存在压浆不满或不密实等问题，由此可能导致的预应力筋锈蚀问题不容忽视。　

1.4 其他新型资料以及各种资料结合使用　　

新型资料如纤维增强塑料，具有在各种环境下具有耐久和抗腐蚀的特性，分量轻，高强度和无磁性等长处，过去首要用于航天和航空工业，现已进入修建工业;预应力混凝土与钢筋混凝土的结合，预应力混凝土与纤维混凝土的结合以及其它资料的结合;无粘结预应力筋其本身的长处将会越来越受到注重，在大跨径桥梁上的使用正日益添加，但关于其强度和耐久性问题依然需求进一步加强研究，不断完善。　　

桥梁施工现场“十不准”

桥梁施工现场“十不准”

张拉作业十不准：

1、未经岗前培训不准作业

2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业

3、张拉千斤顶未检定或检定周期超限不准作业

4、未确定联络信号或信号不良不准作业

5、锚具使用前未检验合格不准作业

6、高压油管未经耐压试验合格不准作业

7、油泵、千斤顶、锚具发现异常情况现场不准作业

8、千斤顶支架未与构件对准和不稳固不准作业

9、张拉时不准人员从千斤顶下面通过或停留

10、其他安全措施不完备不准作业

钢筋作业十不准：

3、未进行安全技术交底或交底不清不准作业

4、工具和机械设备不合格不准作业

5、夜间照明不足不准作业

6、靠近架空线路未采取有效隔离措施不准作业

7、雷雨天气不准露天作业

8、操作平台不稳定不准作业

9、不准在绑扎好的钢筋或模板支撑上行走和攀登

混凝土作业十不准：

3、作业场所的环境和安全状况不符合规定不准作业

4、工具设备不合格不准作业

5、夜间照明不足和未使用安全电压工作灯不准作业

6、使用震动泵时电源线有破皮漏电现象不准作业

7、人工推送混凝土未在坡道上设置防滑装置不准作业

8、混凝土吊斗未停稳不准下料

9、拌和机运转时不准将工具伸入筒内作业

桥梁预制板的特点与应用

桥梁预制板的特点与应用

桥梁预制板的使用非常受用户认可，在各方面均有较好的使用效果，它的主要作用是承受上部结构传来的全部荷载，并把它们和下部结构荷载传递给地基。

因为桥梁预制板的使用是在工厂加工成型后直接运输到施工现场进行安装，它的尺寸包括跨度、宽度、厚度、承受活荷载等级。预制板主要是水泥的安定性和胶砂强度，所以使用效果才会那么好，让桥梁的稳固性更好，它的空心位置不受力，所以在空心的位置灌注混凝土就没有用，于是把不受力的地方空起来，达到节省重量和节省造价的目的，取得更好的预制板应用效果。

桥梁预制板在各桥梁制作中有着广泛的应用，非常受用户认可，了解清楚此款产品的特点对预制板使用来讲是非常有必要的，需要多多注意才行