桥梁预制板的安装要注意些什么

桥梁预制板是桥梁制作中必不可少的步骤，它的安装也十分的重要，一些注意事项是一定要了解清楚的，这样才能确保预制板的使用效果优良。

在用吊车安装桥梁预制板的时候一定要进行试吊，这时需要看吊车的起吊能力和吊车的摆放是否合理，切记这是必须要进行的一个步骤，起吊机的梁下严禁有人，还要确保作业范围内是否有障碍物，吊车的钢缆以及吊钩的检查，必要的一些养护是否都有，还有就是吊车所在位置的地基稳固问题，地基的稳固与否严重的影响吊车的安全，这是我们需要十分重视的问题。

安全是我们一直在强调的问题，任何的安装前提都需要安全的保障，所以我们在安装桥梁预制板的时候切记不可大意，一定要多多注意上述问题。

桥梁空心板常见质量问题及原因

桥梁空心板常见质量问题及原因

桥梁空心板结构既可预制吊装，也可就地支架现浇，因而被广泛应用于高速公路及路网工程中的中、小桥梁工程中的上部结构。优点为跨度小、施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点。但在空心板预制过程中，经常会出现一些质量问题。下面来看看桥梁空心板常见质量问题及原因是什么？

　　（一）预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形；底板超厚，顶板厚度不足；板的高度超过设计高度，以及长、宽等几何尺寸不符合标准；预埋件位置不准确，有的甚至漏设；钢筋保护层厚度不符合要求；蜂窝、麻面、空洞，混凝土不密实，顶板产生裂缝，底板混凝土不平整。

（二）施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工；质量保证措施不具体，不能进行严格的质量检查、把关，是出现质量问题的主要原因。

T梁存放支护方案

T梁存放支护方案

一、目的

为了保证梁场存梁工作的质量及安全，使梁体存放安全稳定，不发生个梁体倾覆事故，定本作业指导书。

二、适用范围

本指导书适用于中铁七局集团郑州公司郑州东制梁场存梁工序。

三、编制依据

通桥（2005）2101及通桥（2005）2201系列图纸。

《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005

四、存梁支护方案

1、准备工作

由于梁体较重，在后期采用双层存梁的高度达到5.6米，支护难度较大。为防止在存梁过程中发生倾覆事故及存梁台座倾斜造成梁体发生扭曲受力损坏梁体，存梁前存梁负责人和存梁班组应仔细确定、熟悉存梁位置，对所存放的台座进行认真检查整修，排查***台座，确保存梁台座平整，应事先在存梁台座画好存梁区间线梁与梁的间距，梁端与存梁台座的间距。

2、单层存梁

首先，在存梁前检查、复查龙门吊性能。使其全部处于良好的工作状态再按照移梁指导书进行移梁待移到存梁正位，静止5-10分钟，使梁体基本水平不摆动，在两端存梁台座画好的落梁区域内平放2cm厚硬杂木板，自然找平，然后徐徐落梁，使梁体平稳和存梁台座完全接触。

其次，待梁体平稳落梁后，在梁体两端采用加工的圆杂木竿进行支撑，并且经常检查支撑竿是否松动，使杂木竿始终处与受力状态，防止发生梁体意外倾覆事故。

3、双层存梁

在单层梁存放完毕后，再进行双层存放。在双层存梁前，需要预制110cm×50cm×20cm C55钢筋混凝土垫块。将提前预制的垫石放在底层梁的腹板的正上方位置，利用硬杂木板垫平（桥面存在 %横向排水坡），同时准备好杂木竿，在梁安全存放至垫石上后，在梁两端垫石两侧采用方木段支撑。