在工厂中大型双T板常用60~150米的长线台座和先张法生产模板可用钢模或混凝土胎模，其肋宽、肋高、板和板的悬挑部分常做成可调节变更的。混凝土的灌筑、振实、压光可采用专用行模机。构件的养护可用模腔热介质循环加热。利用同一个台座和模板，可以生产不同跨度、不同尺寸的预应力或非预应力双T板，也可改为生产槽板，或将模板纵向隔开，改为生产单T板，可一模多用，比较灵活。

双T板一般每米重约0.6~0.9吨，其运输和吊装可选用适宜的平板拖车和吊车。

受压区截面较大，中和轴接近或进入面板，受拉主钢筋有较大的力臂。所以大型双T板具有良好的结构力学性能，明确的传力层次，简洁的几何形状，是一种可制成大跨度、大覆盖面积的和比较经济的承载构件。20世纪50年代后期，大型双T板在世界各国有所发展。中国自1958年开始用于工厂的屋面和楼盖。60年代美国普遍采用，成为建造单层多跨工业厂房和多层公共、民用建筑的常用建筑构件。加拿大、联邦德国、芬兰、英国、日本、波兰、罗马尼亚等国也都先后采用双T板，联邦德国还有制作双T板的成套专用设备。

大型双T板截面型式 双T板屋盖有等截面和双坡变截面两种，前者也可用于墙板。预应力双T板跨度可达20米以上，如用高强轻质混凝土则可达30米以上。双T板的板面宽度常取1.2~3米，肋距约为板面宽之半，肋底宽不小于10厘米，等截面的肋高约0.3~0.8米，变截面的跨中肋高约1.0~1.5米。

钢筋混凝土双T板多用抗压强度为30~40兆帕混凝土预制。预应力双T板常用抗压强度为40~50兆帕混凝土或40兆帕的轻质混凝土预制。预应力钢筋可用高强钢丝、钢绞线、低碳冷拔钢丝以及螺纹钢筋。

预应力预制双T板的发展现状

从预应力双T板近年来在国内迅速的普及可以看到，合理地设计采用预制构件的装配式结构，在工期、施工环境、质量、成本等方面有很多优越性，大型双T板生产，今后随着认识水平的提高和配套规范的实施，一定会有美好的前景。作为设计人员，应当认识到预制装配式房屋结构有独特的设计建造原则，有它自身的规律性和特点，必须采用与现浇混凝土房屋结构不同的设计建造的原则。很多人往往将整体现浇理解为混凝土结构形式，而将预制装配式混凝土理解为“现浇”的替代产品，从而要求预制构件同样满足现浇结构的构造做法。这种观点导致的结果是不仅设计质量差，还会给施工带来麻烦和困难。事实上，大型双T板厂家，预制与现浇结构体系各有自身的特点，故城大型双T板，会或多或少地影响结构的平面布置、层高稳定性和静力体系等等。当然，预制预应力房屋不一定全用预制，也可以用现浇混凝土作为梁、板、柱连续的接头或作为现浇面以减轻预制构件运输安装时的自重，这种预制与现浇相结合的所谓“半装配式”结构兼有预制与现浇两者的优点，基本上排除了两者的弱点，避免了预制构件连结的困难，因而近几年得到相当广泛的应用。

和国外发达***相比，我国预制预应力混凝土结构之所以***的原因主要还是技术上的，首先是构件跨度太小，形式陈旧，不能发挥预应力混凝土的优势，其次是缺乏对装配式房屋结构的系统研究和认识。例如大板多层和高层公寓建筑，就由于开间太小，承重墙过多，加之预制构件连结困难，用钢量太大，缺乏经济竞争力而受到淘汰。预应力双T板的普及和大梁应用表明，我国预制混凝土领域只要进行技术革新，采用新技术就大有发展前途。

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