双翼输送机技术性能参数

1.零部件

(1)电动机、减速机、螺旋体、轴承组件、机壳等零部件齐全，质量符合技术要求。

(2)基础、机座稳固可靠，上货运输机械品牌排名，地脚螺栓和各部螺旋齐全，连接紧固，符合要求。

(3)双翼输送机机壳和支架安装合理，牢固可靠。

2.运行性能

(1)设备润滑良好，上货运输机械图片，润滑系统畅通，实行“五定”、“三级过滤”。

(2)运行平稳，无杂音，螺旋体不得与机壳相碰。

3.技术资料

(1)设备档案、检修及验收记录齐全。

(2)设备运行有记录。

(3)设备易损件有图样。

(4)设备操作规程、维护检修规程齐全。

4.设备及环境

(1)减速机不漏油、表面无油垢、灰尘等。

(2)设备周围无杂物，现场清洁。

(3)密封点无泄漏。

双翼输送机技术标准

1.操作标准

(1)开车前的检查：

a.检查螺旋机各部是否紧固；

b.进料口、出料口是否通畅；

c.减速机油量是否正常。

(2)开车顺序为：先启动电机，待运转正常后再均匀地加入物料。

(3)停车顺序为：先停止加料，待螺旋转空后再停电机。

双翼输送机维护检修安全注意事项

1.维护安全注意事项

(1)螺旋体卡涩时，应停车处理；

(2)严禁在运行中松动或紧固转动部分螺栓或附件；

(3)严禁使用不合格或变质润滑油；

2.检修安全注意事项

(1)设备检修必须办理设备交出手续。

(2)动火作业必须办理动火证。

3.试车安全注意事项

(1)必须做好试车的各项准备工作。

(2)试车应按试车方案进行，有专人指挥、专人操作。

(3)试车前先调试电机螺旋方向。

(4)试车中遇有异常情况，应立即停车试车，处理

拉紧输送机

拉紧输送机应装设极限位置限止器。自动拉紧输送机起升到极限位置时，必须保证自动切断起升电源，并给出禁止起升信号。当下降到极限位置时，保证自动切断下降电源，运输机，并给出禁止下降信号。

重锤拉紧输送机在人员通常接近的地方应加防护输送机。带式输送机防护输送机应能防止人员进入重锤下面的空间，如无这类防护输送机，重锤下应装设支承输送机并使其离地面或其他作业面的净空距离不小于2.5m。

制动输送机

制动输送机必须处于能随时起制动作用的状态。其制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或粘上油污。

正常的和紧急使用的制动输送机应有醒目的标志，并应设在便于操作的位置。

卸料车制动输送机应灵敏可靠。其限位夹紧输送机应能***承受工作状态下的大风力而不致被风吹动。轨道端部止挡的设置应确保卸料车不脱轨、不翻倒。

料斗、溜槽与护罩

给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设防护输送机。

大型料斗或溜槽应装检查门，其位置应便于接近。设备运转时检查门不应开启，在确有保护的前提下，由专职人员开启检查门。如采用手动的检查门其开启力不得大于300N。

输送粘性物料时应设置机械疏通料斗输送机或振捣器械，在无防护措施条件下严禁人工捅击疏通。

大型料斗在其显著位置应设禁入牌。需进入料斗中维护时应采用专门安全措施。

护罩和漏斗延伸部分的下边缘位于地面以上距离大于300mm时，其边缘应采取向内弯成角度或卷边等措施。

输送机防雨罩应密封严密，宜采用阻燃型材料制成。用手动工具应能

输送机卸料

输送机是保存和贮藏物料的容器；料斗是供给或排出的容器。通常输送机和料斗是连成一体的，有时料斗也附属于给料机。物料从料斗卸出的主要问题是如何控制其输出量，并将物料送至某特定场所。因此输送机和料斗的设计与给料机的选择是有相应的关系。

兼有容器和溜槽作用的料斗种类很多，一般是沿物料向下卸出方向其截面逐渐减小的圆锥或角锥形。料斗的出口可与给料机直接相连，有时在料斗出口装一导向溜槽及闸门作为给料装置，这要根据物料的性能及装置要求而定。由于散状固体物料的力学性能、流动性以及各种变化，使物料在输送机及料斗内产生各种问题，从而增加了物料从料斗卸出的困难。例如因输送机架桥而阻塞、因附着而造成流出不均匀、因倾泻或离析而产生进料与卸料的顺序发生变化等结果。如果这些现象存在，则与此有关的后继加工输送设备也会受到影响，而不能正常发挥原有的作用，从而产生意想不到的问题和困。产生这种困难的原因部分是设计者未能将物料本身性能和料斗出料的设计联在一起考虑，上货运输机械分解图，但有时因被处理物料的性能变化莫测（例如水份含量的差异、粉粒粗细的变化、附着力与离析现象难以预测）、贮藏时间过长等也会产生困难。在这种情况下，解决料斗卸料困难的方法有赖于其他设备的辅助，例如机械搅拌、气力排出、电力振动等。

输送机内物料流动的型式

为了设计一套有效的贮存系统，设计者必须要知道散状固体物料在贮存时可能出现的问题及其流动方式。现归纳如下：

不流动。在固体物料中形成了稳定的料拱或中空的料筒(即鼠洞)，导致流动停止。

不规则流动。在固体物料中瞬时形成料拱或鼠洞，一部分或全部物料架空然后再塌落下来。

倾泻。粉状物料成为流态化的、含气的，在料仓出口呈不可控制的奔泻排出。

离析。较小颗粒的物料往往会在较大颗粒物料间的间隙下落，从而导致在输送机中不同截面上粗、细颗粒物料分别积聚。

不能达到设计能力。大部分贮存的物料稳固地留在鼠洞的周围，不能卸出，成为死料。

物料变质。某些物料如输送机中滞留时间太长，物料本身就会分解、结块或氧化，这一般是由于物料***入输送机而后卸出的物料流动次序所引起，也有因物料清仓时仍有部分物料未能从输送机的底部卸出。

仓料位。如果形成鼠洞，按料位测定料仓内卸出的物料容积是困难的，因此仓内物料的贮存量也