涂装生产是一项自动化程度较高的生产，一件成品的产生，从上件开始，经过脱油、磷化、清洗、烘干、喷粉、固化等一系列工序，直到下件，喷涂前处理设备，是一个系统而连贯的过程，工件在生产线上以一种均匀的速度运行，而且中间不允许出现停顿点，这就是涂装生产线的基本的生产特点。

正是由于涂装生产具有上述基本特点，喷涂前处理设备现货销售，使得涂装生产的生产能力对生产线体本身的依赖性比较大。一条涂装生产线自设计方案确定之时，尤其是生产线体的运行链速一旦确定，其生产能力基本上就已经确定。因为，涂装生产的运行链速确定之后，喷涂前处理设备厂家批发，其生产线上各个处理过程的有效处理时间及相关工艺要求范围也必须随之定下来，而此范围的调整余地一般不会太大。

在实际生产当中，经过我们的研究与多次尝试，找到了一些提高涂装生产效率的有效办法，经过实际使用，效果非常明显。

1、运用静电喷涂设备进程中每次开机都上粉欠好，接连作业半个小时以上就好了

　　原因：喷枪内堆集结块粉末，受潮后引起喷枪漏电而不上粉，长时刻作业发热驱潮后，漏电现象减轻，喷枪上粉才干就行进了。

　　主张：收拾喷枪表里沾附的粉末，并每次停机都要收拾，避免粉末堆集板结

　　2、运用静电喷涂设备进程中作业指示灯不亮

　　原因：喷枪的电缆线插座不良、枪机行程过短，喷涂前处理设备报价，不能扣动枪内的开关

　　主张：查看喷枪电缆线，调整顶螺丝。

如何理解涂装线的经济规模

工业产品在国内、国际市场竞争中取得优势的惟一途径是规模化、高质量和低成本。

在20世纪80年代，世界上公认的轿车车身涂装车间的经济规模是年产25-30万台车身（车身长度以4.6~5.0m为基准）。这样经济规模的涂装车间是由前处理磷化线、阴极电泳涂装线和中涂喷涂线各1条；涂胶密封线、面漆喷涂线和底漆，PVC、中涂、面漆烘干线各2条。也可理解为轿车车身前处理、阴极电泳、中涂喷涂生产线的经济规模为日产1000台合格车身，链速≥6.0m/min；而PVC、面漆喷涂和烘干生产线的经济规模为日产500台合格车身，链速在3.0~3.5m/min范围（近欧洲的全自动面漆喷涂线的长度123m，链速达3.7m/min）。工艺***约1亿美元左右。前处理阴极电泳线的节距一般为6.0m，喷涂线的节距为6.4~7.0m，烘干室内呈积放状态（节距5.0m左右）。

工业制品的结构、材质、外形大小不同，在涂装过程中的装挂方式不同，不能像汽车车身那样单一计算，但可参照上述少投人、多产出的原则设计符合自己实情的涂装生产线。

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