喷涂作业安全技术措施

　　1.喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经过培训不准工作。

　　2.喷漆作业之前必须对所有的喷漆设备及工具进行检查，确认无问题时才可工作。

　　3.喷漆作业场所的通风净化应当符合GB 6415的要求。

　　4.作业中，企业安全技术部门应当设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体的浓度应低于下限的10%。

　　5. 舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业的场所过于狭小，仅能容纳单人操作的时候，另外一人应当负责监护。

　　6.高处喷漆作业应当符合《船舶建造高处作业安全规程》。

　　7.多支喷枪以同时作业，必须拉开间距(5m左右)，并按一定的、同一方向来进行喷涂。

　　8.特涂作业，其喷涂设备以及软管应设专人管理，若设备出现故障或着有异常情况，首先要通知舱内人员撤出舱外，并由维修人员来检修。

　　9.无气喷漆的高压射流与渗漏，会导致严害的事故。

　　涂装设备涂装流水线喷漆设备出产企业技术水平的判别要从以下几方面判别：

　　1、涂装流水线自动化程度，节约人工，涂料利用率。

　　2、涂装设备设计合理与否，能不灵活使用，如需求换色，更换涂料以及喷室的方便程度。

　　3、有没有设计涂装设备配套的废气废水处理工程。

　　4、涂装设备防火资料选材，是否存在安全隐患，是否达到节能作用。

　　5、涂装设备全体运作状况，涂装流水线安稳运转，设计寿命等。

　　6、涂装设备后期若出现问题更换及保护方便与否。

　　涂料浸涂的方法和技巧

　　(1)漆膜的厚度主要决定于物体提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，按照漆膜30um左右的较大限度度，根据不同的设备，实验确定合适的提升速率。按此速率均匀地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄;提升速率慢，漆膜厚且不均匀。

　　(2)浸涂操作有时造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差异，尤其是在被涂物的下边缘出现肥厚积存。为提高涂层的装饰性，在小批量浸涂时用刷子手工除掉多余积存的漆滴，也可用离心力或静电引力设备除掉这些漆滴。

　　(3)木制件浸涂的时间不能太长，以免木材吸入过量的涂料，造成慢干和浪费。

　　(4)大型物件浸涂后，应待溶剂基本挥发后再送入烘房。检查时以较厚涂装部位的涂料不粘手，无手指印为准。

　　(5)不断注意涂料粘度的测定，每班应测定1-2次粘度，若粘度超过原粘度的10%，就应及时补加溶剂。添加溶剂时，应停止浸涂作业。搅拌均匀后，测定粘度，然后再继续作业。

　　(6)应注意被涂物件的装挂。预先通过试浸来设计挂具及装挂方式，保证工件在浸涂时处于较佳位置。被涂物的较大平面应接近垂直，其他平面与水平呈10°-40°角，使余漆的涂装面上能够较流畅地流尽，尽量不产生兜漆或“气包”现象。

　　(7)为防止溶剂在车间内的扩散和尘埃落入漆槽内，浸漆槽应保护起来。作业以外时间，小的浸漆槽应加盖，大的浸漆槽需将涂料排放干净，同时用溶剂清洗。

　　(8)加强通风设备，防止溶剂蒸气的危害;注意防火措置的安排和定期检查。

1、粉末喷涂电气故障事故发生较多，喷涂装置静电高压引起的，往往由电气线路短路毛病引起;电加热炉中电热元件老化，静电、电器接地混乱、误接或接地不良都会造成器具带电伤人;移动设备电源电缆绝缘层磨损漏电引发事故等。

　　2、从工艺上剖析，粉末喷涂的事故因素包含了多个方面，如工序的合理性，各工序间参数、设备联接等是否适宜;动力系统控制装置的连锁规划合理与否;安全警示标志设置合理与否，燃爆预防措施有效性如何;安全报警系统、消防系统设备是否适宜，特别是其中的信息传感速度及处理形式情况。

　　3、粉末喷涂工作中事故为严重的是粉末喷涂引起的燃烧和，发生的原因有3种：一是粉末涂料为可燃物质，具有燃烧的可能性;二是正常喷涂时，如果喷涂器电极与工件间距不妥，就有可能发生放电打火现象;三是喷粉舱内粉末与空气的混合，若回收风量不足以将粉末与空气混合浓度降低到允许浓度下，则容易到达浓度下限，当静电打火能量超越粉末焚烧能量，就可能引发事故。

　　4、粉末喷涂机械故的损害不容忽视，特别是湿法前处理工艺中的脱脂、除锈、磷化、水洗等，喷淋设备或槽浸设备，干式前处理工艺中的抛丸、喷砂设备预热炉、喷粉舱、固化炉、冷却装置等都容易造成事故。