不同的产品对涂层的标准要求是不一样的，如汽车与家电产品大不相同，就汽车而言，轿车和卡车不一样，而车身、车架、钢圈等对涂层的标准要求差距也很大。那么涂装设备设计时需要注意什么呢?下面我们简单的了解一下：

　　工艺设计体现出涂装生产线的档次水平，从而决定了工程***、涂装线的实用性、运行成本及产品的涂装成本，所以一定要认真地规划和研究。

　　1、要掌握少投入、多产出的经济原则

　　2、合理选定年时基数

　　3、合理选材、合理确定配套设备

　　4、合理布局、准确选定非标设备的尺寸

　　5、节约能源

　　喷粉涂装的***出产

　　关于小批量工件，一般采纳手动喷粉设备，而关于大批量工件，一般选用手动或自动喷粉设备。无论是手动喷粉或自动喷粉，把住质量关是非常重要的。要保证被喷工件着粉均匀、厚度共同，避免薄喷、漏喷、擦落等缺陷。

　　在涂装出产线引这一工序，还应留意工件之挂钩部分，在进入固化之前，应尽可能将附着其上的粉末吹掉，避免挂钩上之多余粉末固化，有的对固化前去掉余粉确有困难时，应及时剥离挂钩上已固化之粉膜，然后保证挂钩导电杰出，以利下批工件易于着粉。

　　涂料浸涂的方法和技巧

　　(1)漆膜的厚度主要决定于物体提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，按照漆膜30um左右的较大限度度，根据不同的设备，实验确定合适的提升速率。按此速率均匀地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄;提升速率慢，漆膜厚且不均匀。

　　(2)浸涂操作有时造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差异，尤其是在被涂物的下边缘出现肥厚积存。为提高涂层的装饰性，在小批量浸涂时用刷子手工除掉多余积存的漆滴，也可用离心力或静电引力设备除掉这些漆滴。

　　(3)木制件浸涂的时间不能太长，以免木材吸入过量的涂料，造成慢干和浪费。

　　(4)大型物件浸涂后，应待溶剂基本挥发后再送入烘房。检查时以较厚涂装部位的涂料不粘手，无手指印为准。

　　(5)不断注意涂料粘度的测定，每班应测定1-2次粘度，若粘度超过原粘度的10%，就应及时补加溶剂。添加溶剂时，应停止浸涂作业。搅拌均匀后，测定粘度，然后再继续作业。

　　(6)应注意被涂物件的装挂。预先通过试浸来设计挂具及装挂方式，保证工件在浸涂时处于较佳位置。被涂物的较大平面应接近垂直，其他平面与水平呈10°-40°角，使余漆的涂装面上能够较流畅地流尽，尽量不产生兜漆或“气包”现象。

　　(7)为防止溶剂在车间内的扩散和尘埃落入漆槽内，浸漆槽应保护起来。作业以外时间，小的浸漆槽应加盖，大的浸漆槽需将涂料排放干净，同时用溶剂清洗。

　　(8)加强通风设备，防止溶剂蒸气的危害;注意防火措置的安排和定期检查。