落实自动喷涂设备责任制度,自动喷涂设备维修人员都应有相应的责任设备,并根据设备停台及其他状况进行动态进行考核。自动喷涂设备责任人应针对喷涂设备出现的典型故障准备相应的材料,熟悉故障发生的原因和解决方法,喷涂设备价格,找出避免典型故障发生的原因。并召开全体设备人员参加的分析会,促进维修人员技能共同提高。责任人要制定相应的设备应急方案,有效降低设备停台给生产带来的损失。
根据自动喷涂设备的运行状态的需要,对其动态进行管理确保可以满足喷涂设备的需要。对于一些自动喷涂设备专用的特殊的配件和进口设备的配件要格外重视,因为它们的供货周期一般来说都比较长,对于那些关键设备配件问题的设备应设定低库存,喷涂设备,自动进行补库。加强旧配件的维修和管理,节省车间设备的维修费用。
如何理解涂装线的经济规模
工业产品在国内、国际市场竞争中取得优势的惟一途径是规模化、高质量和低成本。
在20世纪80年代,世界上公认的轿车车身涂装车间的经济规模是年产25-30万台车身(车身长度以4.6~5.0m为基准)。这样经济规模的涂装车间是由前处理磷化线、阴极电泳涂装线和中涂喷涂线各1条;涂胶密封线、面漆喷涂线和底漆,喷涂设备报价,PVC、中涂、面漆烘干线各2条。也可理解为轿车车身前处理、阴极电泳、中涂喷涂生产线的经济规模为日产1000台合格车身,喷涂设备批发零售,链速≥6.0m/min;而PVC、面漆喷涂和烘干生产线的经济规模为日产500台合格车身,链速在3.0~3.5m/min范围(近欧洲的全自动面漆喷涂线的长度123m,链速达3.7m/min)。工艺***约1亿美元左右。前处理阴极电泳线的节距一般为6.0m,喷涂线的节距为6.4~7.0m,烘干室内呈积放状态(节距5.0m左右)。
工业制品的结构、材质、外形大小不同,在涂装过程中的装挂方式不同,不能像汽车车身那样单一计算,但可参照上述少投人、多产出的原则设计符合自己实情的涂装生产线。
版权所有©2025 产品网