聚氨酯保温管是黑料和白料混合发泡而成的一种绝热管壳。

　　1、白料的主要成分是含磷聚醚树脂、甘油聚醚树脂、乙二醇聚醚树脂，另外还需要加入阻燃剂、稳泡剂和催化剂。

　　2、黑料主要成分就是多多异，纯度在90%。

　　3、外面那层玻璃钢是保温结构中的防潮层，是用玻璃丝布浸渍树脂制作成的，具有较强的耐候性和耐腐蚀性，也具有较强的硬度。

　　钢套钢蒸汽保温管一定要采取的改进措施介绍：

　　(1)对现有的管坯料，穿管前要尽量提高加热温度，延长保温时间，加快穿管速度，生产前要检查钼顶头的使用状态。

　　(2)适当优化化学成分的配比，在不提高Ni含量的前提下，Cr元素按照标准的下限控制，Mo元素的残留量不能太高。

　　(3)由于310S不锈钢合金元素含量高，枝晶偏析严重，柱状晶粗大，低熔点物质和杂质元素容易集中于晶间和铸坯心部，在不完全排除夹杂物或夹渣影响的前提下要在冶炼、连铸时通过提高钢水洁净度，降低浇注温度，控制过热度，采用电磁搅拌技术，减小枝晶偏析，提高中心等轴晶比例，降低杂质元素偏析引起的脆化倾向，提高铸坯质量，为后续热加工提供优越的坯料。纵焊缝的焊接质量应符合GB/T12469中II级规定，并在生产过程中应对纵焊缝进行涡流探伤检查，连接接头与波纹管之间的环焊缝应符合GB/T12469中II级规定，根据供需双方协议，可按GB/T3323的规定对焊缝进行射线照相检查。

　　套钢保温管行业的环保约束管理介绍

　　尽管景气度低迷，但钢套钢保温管行业的节能减排力度并未削减。在近期由冶金工业规划研究院举办的2014(第五届)中国钢套钢保温管节能减排论坛上，多位与会者透露，目前等有关部门正在加快完善节能减排标准体系，已开始研究钢套钢保温管、建材等行业的能效标准实施计划;未来还将加强钢套钢保温管行业的环保约束管理。”节能与综合利用司副司长高东升表示，目前正在会同有关部门完善节能减排标准体系，加快实施***强制性能耗限制标准，并建立能源领跑制度。

　　“目前我国工业能源消耗强度平均水平是世界的1.8倍，与发达***相比在2到4倍之间。钢套钢保温管水泥等行业单位产品能耗仍然高出发达***10%-20%左右。”节能与综合利用司副司长高东升表示，目前正在会同有关部门完善节能减排标准体系，加快实施***强制性能耗限制标准，并建立能源领跑制度。***就是大力推广节能减排技术运用，解决标准的动态滚动修订。在大直径自埋管的设计中，除了计算管道的强度外，还需要分析管道的安全形状，研究管道可能的损伤和变形。

　　直埋保温管一般来说分为两类：聚氨酯保温管和钢套钢保温管。

　　聚氨酯保温管学名高密度聚乙烯塑料外护聚氨酯泡沫预制直埋保温管，由输送介质的工作钢管、聚氨酯保温层、聚乙烯塑料外护管，通过设备依次向外结合而成。

　　钢套钢保温管由输送介质的工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层通过设备依次向外结合而成。钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为两种：

　　1、内滑动式：保温结构由工作钢管、硅酸铝、减阻层、微孔硅酸钙、隔热层、不锈钢紧固钢带、铝箔反射层、聚氨酯保温层、外套钢管、外防腐层组成(基本已不使用)。

　　2、外滑动式：保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层组成。

　　聚氨酯保温管一般母体为螺旋钢管，其长度一般为12米/支，钢套钢保温钢管因为压力大所以内管均为无缝管，长度从7米到12米不等，一般钢套钢保温管的长度以内管为准，外管为辅助管根据内管长度而定。

　　聚氨酯保温管和钢套钢保温管必须做水压及探伤试验以保温其能够在正常压力下正常运行。