装载机转向液压系统：

由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反。

通过一款纯电动装载机来聊一聊电动工程机械

大家应该都知道，现在市面上的新能源汽车是越来越多了，比起前几年可以说是多了好几倍。不仅仅是中国，世界上各大***都在努力推广新能源计划。一方面是为了减少尾气排放，保护生态环境，另一面是因为石油属于稀有资源，早晚有一天会枯竭的，所以要提前做出准备。汽车行业如此，工程机械行业同样也不例外。

其实说道新能源靠不靠谱，关键的就是三个问题，分别是续航时间、充电速度和电池寿命。如果这三个目前的短板都能被解决，那么新能源机械很大概率可以取代传统柴油机械。

如何正确的操作电动装载机

一轻：在电动装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。

二稳：电动装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。

三离：在电动装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。电动装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为电动装载机快捷的提速带来方便。