?交通运1输部：《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙1烯腈纤维》JT/T525-2004、《沥青路面用聚合物纤维》JT/T534-2004、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014。

??住1房和城1乡建设部：《纤维混凝土应用技术规程》JGJ/T221-2010。

?交通运1输部：《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙1烯腈纤维》JT/T525-2004、《沥青路面用聚合物纤维》JT/T534-2004、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014。

??住1房和城1乡建设部：《纤维混凝土应用技术规程》JGJ/T221-2010。

?交通运1输部：《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙1烯腈纤维》JT/T525-2004、《沥青路面用聚合物纤维》JT/T534-2004、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014。

上半年混凝土与水泥制品行业经济运行继续向好

来源：中国混凝土与水泥制品协会 陈龙 沈冰[2017/08/21]

核心提示：中国经济进入新常态以来，全1面贯彻和落实新的发展理念，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全1面”战略布局，经济稳中有进，保持中高速增长。

??一、上半年混凝土与水泥制品行业经济运行情况

??中国经济进入新常态以来，全1面贯彻和落实新的发展理念，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全1面”战略布局，经济稳中有进，保持中高速增长。

在分解炉中加入占总燃料用量50～60%的燃料，使燃料燃烧过程与生料的预热和碳酸盐分解过程，从窑内传热效率较低的地带移到分解炉中进行，生料在悬浮状态或沸腾状态下与热气流进行热交换，从而提高传热效率，使生料在入窑前的碳酸钙分解率达80%以上，达到减轻窑的热负荷，延长窑衬使用寿命和窑的运转周期，在保持窑的发热能力的情况下，大幅度提高产量的目的。