本净化装置是根据吸附(效率高)和催化燃烧(节能)两个基本原理设计的，轮胎废气处理设备，即吸附浓缩—催化燃烧法。该设备采用双气路连续工作，设两个或多个吸附床可交替使用。一个催化燃烧室，先将有机废气用活性炭吸附，当快达到饱和时停止吸附操作，然后用热气流将有机物从活性炭上脱附下来使活性炭再生;脱附下来的有机物已被浓缩(浓度较原来提高几十倍)并送入催化燃烧室催化转化成CO2和H2O排出。

催化燃烧处理广泛用于石油、化工、橡胶、涂装、印刷等行业车间里挥发出的***有机废气净化处理中，类，醇类，醚类等有机废气均能净化。该装置系统设计完整，附属设备配套齐全，净化效率高，自动化程度高。它能有效地净化车间环境、消除污染、改善劳动操作条件，确保工人身体健康，并能解决二次污染。适用于低浓度(50~1000ppm)且回收经济价值不大，不宜采用吸附回收处理的有机废气，尤其对大风量的处理场合。处理大风量低浓度废气等特点，浓度稍高时，泰安废气处理设备，还可进行二次余热回收，大大降低生产运营成本。

工艺尾气处理的流程

有机废气首先需要在增压风机的帮助下进入碱洗塔，通过碱液来去除掉催化中的***物质，而通过碱洗塔上方的水洗段，能够有效的去除废弃的碱液。经过预处理之后的工艺废气会进入到尾气换热器，家具厂废气处理设备，并且与高温尾气进行换热反应，并且在催化剂的作用下就会出现催化燃烧反应。然后通过排气筒就可以将处理过后的尾气排放到大气中。进行处理的过程中，需要有循环鼓风机以及循环尾气冷却器，这样尾气在进行尾气换热器的时候能够将温度保持在50℃左右，这样就能够对催化燃烧反应器的温度进行控制。工艺尾气中没有氧气，因此催化燃烧反应需要的氧气就需要鼓风机来从大气中引入。本工艺进行开工预热的时候使用的是电加热器来对尾气进行加热，一直到其温度正常。

催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳氢化合物在300~450℃的温度时，通过催化剂就可以氧化完全。　　

催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如右图所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。　　

催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题：　　

1、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀，并保证火焰不直接接触催化剂表面，燃烧室必需具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料，或用双层夹墙结构。　　

2、便于清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构，电子厂废气处理设备，便于清洗和更换催化剂载体。　　

3、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用作辅助燃料，也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空气助燃。　　

4、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制，如催化剂的耐热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。

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