预臭氧化法 预臭氧化处理情况下，从接触室排出的气体再重新喷射到尚未臭氧处理过的水里(参见图5-28)。在采用臭氧化处理作为饮水处理一步的情况下，预臭氧化阶段的臭氧吸收率可再一次达到90％。问题依然存在，不过此刻尾气臭氧浓度又降低了9／10，例如2.08×10—5mol／L(0.1g／m3)取代2．08×10—4mol/L(1g／m3)。 由于进行预臭氧化处理的原水含有快速反应的溶解物质和疏松物质，尾气里的臭氧能被大量分解。然而，大多数现有水处理厂均未设计有此种用法，因而原水取水口往往是远离臭氧化处理厂。

1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机;

2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机;

3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。

汽车尾气中带有很多的***化学物质，立即排污至空气时会对自然环境导致巨大的环境污染 技术性保持因素： 本发明所需处理的技术性难题是出示一种汽车尾气处理器，可以对汽车尾气开展解决，而且可以将废气充压收购以用以别的地区。 为处理所述技术性难题，本发明所选用的技术规范是：一种汽车尾气处理器，包含壳体，壳体外壁上设有通孔，汽车消1音器由通孔插进，壳体内设有设有吸咐层和提温充压缸。