尾气处理器的介绍

POC：Particle Oxidation Catalyst 颗粒物催化氧化转化器，属于半壁流式载体结构 以堇青石和碳化硅SiC为主要的两种材料。POC亦是利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理，只有30-60%的捕1捉效果，挖掘机尾气净化器，一般不容易堵塞，是DPF的过渡性产品。 颗粒捕集型氧化催化器POC工作原理：2NO2 C→2NO CO2 起始反应温度为200℃，在300 ℃到350 ℃时达到良好转化效率。

预臭氧化法 预臭氧化处理情况下，从接触室排出的气体再重新喷射到尚未臭氧处理过的水里(参见图5-28)。在采用臭氧化处理作为饮水处理一步的情况下，预臭氧化阶段的臭氧吸收率可再一次达到90％。问题依然存在，不过此刻尾气臭氧浓度又降低了9／10，挖掘机尾气净化器图片，例如2.08×10—5mol／L(0.1g／m3)取代2．08×10—4mol/L(1g／m3)。 由于进行预臭氧化处理的原水含有快速反应的溶解物质和疏松物质，挖掘机尾气净化器型号，尾气里的臭氧能被大量分解。然而，大多数现有水处理厂均未设计有此种用法，因而原水取水口往往是远离臭氧化处理厂。

各个汽车厂家都在想办法如何降低催化器起燃温度，扩宽反应窗口。从而减少在汽车冷启动阶段时排出的污染气体。从催化器的安装位置，金属的混合比例，挖掘机尾气净化器厂家，改变催化器形状结构，附加元件的使用（比如电加热）等等等等，

比如前置催化器（closecoupled catalyst--CCC）.让催化器紧挨着发动机排气口。这种布置可以让车在欧洲行驶循环测试（NEDC）中20秒内达到起燃温度。从而可以减少50％的碳氢化合物排放。

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