循环气体内氨气和二氧化碳气含量的逐步富集是此法固有的问题,虽然只是使用空气时如此。所以,为防止臭氧产量下降,排放废气和补充新鲜气体是必要的。为避免微量有机物逐步积累在干燥塔内吸附剂上,它们的有效隔除也是必要的。在循环系统中的某些部位还需要无腐蚀材料或耐潮湿臭氧材料。 接触器尾气中的臭氧并不能使臭氧发生器出口的臭氧浓度有真正提高,这点符合臭氧发生器是在平衡状态下运行的化学反应器原理。
因为柴油车颗粒物来自不完全燃烧,为了解决颗粒物的问题,国四国五排放的燃烧策略是富氧完全燃烧,这样的后果是颗粒物排放大量减少,但是氮氧化物会增多,所以国四国五多采用了SCR选择性催化还原的后处理方式。即便如此,柴油车在一些工况下依然会产生颗粒物,DPF这时就能发挥出它的作用,吸附这些颗粒让尾气更干净。
本次推出的新型专利产品,快捷清理尾气净化器为快速拆装设计,打破传统尾气净化器的设计思路。只需要非常简单的操作即可将尾气净化器的过滤系统完全分解,从而快速、全1方位、无死角的对相关系统进行清理。清理完成后即可简单迅速的完成装配工作。且操作时不需要使用专用的扳手等相关工具。随时随地可进行清理工作。使整个清理过程变得非常简单,迅速和方便。
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