那些有原水流过便于进行臭氧接触的池子或工作区等场所，原来建造．时往往没有预见到臭氧接触所需的要求。今后扩建设计时，新设计中原水的预臭氧处理应受到更多关注。 预臭氧化系统需要一台自吸设备，如环流涡轮混合器，或者一座装有适用的不锈钢水封空气压缩机的加压站。为运行此系统，能耗按以下次序排列： 喷射器：200(800)W·h／m3 涡轮：100(200)W·h／m3 压缩机：80(150)W·h／m3 由于臭氧在预臭氧化阶段的利用，可以推断出这些部分的能耗：±40W·h／m3再接触尾气。

柴油机一般是富氧燃烧，HC和CO比汽1油机少多了；可是柴油机的烟是一个难题，这由于其燃烧方法的缘故，柴油机为外扩散燃烧，而汽1油机为预混燃烧。因而柴油机工作中时假如空燃比机构不太好，就会造成滔滔排气管冒黑烟，因此导致了柴油机在人们心里的印像一直很差，总感觉柴油机就是说不环境保护的设备，即便汽1油机排出来很多的没有颜色不由此可见的有***体HC和CO。

邢台腾拓为您介绍

应用于各大领域

目前，LNG装载机已被港口、矿上、钢铁、煤炭等各大领域广泛应用，为经济发展和环境保护作出了巨大贡献。

在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。