由于我国柴油品质低，柴油发动机很容易在燃烧系统、排气系统产生大量积碳和各种沉积物，导致燃烧效率降低，动力下降、冒黑烟、由于动力下降，很多司机会调整提高供油量，结果加剧了柴油发动机系统内产生积碳和沉积物，加剧了燃烧效率降低，动力下降、冒黑烟、往往形成不断调整提高供油量，油耗越来越高，动力越来越低，黑烟越冒越多的恶1性循环。

一些超重型柴油汽车未安裝污染控制装置或是污染控制装置不符合规定，不可以达到环保标准。一些地区和单位对超重型柴油汽车准入条件严格把关关不紧，监管能量不够、监管不及时，车子异常安裝和应用污染控制装置等违1法状况较为广泛。 在油品监管层面，汇报强调一些地域油品品质根源监管存有系统漏洞，对成品油没证制造企业、非1法调合成品油个人行为监管不及时，对流通业的一般柴油机沒有确立监管单位、欠缺监管根据。

温度对催化剂来说很重要，只有达到合适的温度，才能使化学反应的速率达到要求。这也是为什么在汽车尾气排放检测中，冷启动时收集到的气体是很重要的一项检查，因为发动机刚启动，排气温度低，催化剂活性较低，污染物无法***转化。

基底载体（substrate）

催化剂的基底形似马蜂窝状，为的是在有效的空间内，尽可能大的增加与废气的有效接触面积。就像这个样子。孔的密度不同，反应效果也不同。