尾气净化器的发展

自从本世纪60年代以来,随着汽车保有量不断增加,汽车尾气对大气环境污染日益严重,各国都先后颁布了控制汽车排放的***。其中美国60年代末通过的马斯基法案首l次对汽车排放值作了严格限制。此后,欧美日排放***更逐步强化。世界各大汽车公司展开了相应的降低排放的研究,包括对汽车尾气净化用催化剂的研制。而此前,催化剂的基础性研究只属于化学工业界。 本文对汽车尾气净化器用催化剂的发展历史和今后动向作概要介绍。

只要汽车使用的时间长了，积碳问题往往都是很多车友需要面临的问题。当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。这时候，就需要我们用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗，待清洗干净之后用清水过滤几篇就可以了。

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并且机油参与燃烧不仅仅会损坏三元催化，其燃烧本身就会产生大量污染气体和固体颗粒物，加上已经被污染的三元不能全力工作。尾气污染排放就更加厉害。所以会发现以前年检时候，本来环保不过的车子，拔掉一根管路，车子就神奇的过了年检。而拔掉的管子正是曲轴箱强制通风系统的通气管，从而令机油蒸汽直接排入大气，不参与燃烧变成尾气，用这种作l弊的方法通过环保检测。