燃油标号低、油质差 中国汽车排放目前实行欧2标准，欧2标准燃油要求辛烷值达到91、95、98，而中国只有90、93、97三档，均低于欧2标准燃油。2004年中国技术监督局曾对北京加油站进行了一次质量检查，装载机尾气净化器视频，合格率仅为50％，其中中石化加油站合格率为71％。标号低、油质差的燃油由于不完全燃烧会吸附在三元催化器表面，形成化学络合物，时间一长便会使三元中1毒失效。

测试数据表明，一辆国三标准、行驶了20万公里的汽l油车，在加装催化器后，氮氧化合物（NOX）的减排效率达到86%；一辆国三标准、行驶了5万公里的柴油车，装载机尾气净化器厂家，在加装颗粒捕集器（DPF）后，PM的减排效率达到96%。“在安装催化器、颗粒捕集器后，汽l油车、柴油车和天l然气车完全能达到国五标准，涞源装载机尾气净化器，而且能有效减少积碳、细颗粒物的排放，有效治理城市雾霾，使用年限在5年8万公里到10万公里。”

排气管俗称排烟管，是发动机工作时排出废气的管道，温度高且噪声大。通常都是加装消声器以降低废气噪声对环境的干扰。它固定在机组上方屋顶垂下的支架上。储油罐的安装位置应该高于机组，输油管尽量少弯曲，这有利于燃油向发动机流动。罐内的柴油要满足机组运行8小时。储油罐以圆形为宜，因为同样的容积，圆形的要比方的外形尺寸小且用料省。在使用中要安装尾气净化器以减少对空气的污染。

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