不管是对汽车自身还是对***或者是环境都会造成比较大的影响,柴油机尾气净化器视频,所以对于汽车尾气的治理工作是势在必行的,而尾气的排放对于汽车的性能也会造成很大的影响,兴平柴油机尾气净化器,如果我们的汽车长时间且大量的排出尾气的话,或者是黑色的尾气的话,那么就提示我们需要对汽车进行适当的维护了,柴油机尾气净化器价格,对于汽车尾气净化器的首要选择条件就是选用***环保局***推广的产品。
气体发动机采用三元催化器,同时使用传感器和ECU控制单元来转化排气中的CO,HC 和NOx。柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味),CO,PM(黑烟),NOx。 HC 导致臭味,柴油机尾气净化器厂家,刺激眼睛,口鼻喉咙呼吸道,同时***和致***。CO影响呼吸系统,阻止***对氧的吸收,引起头l痛,高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统***,致***。NOx刺激呼吸道。柴油发动机组可以使用氧化催化转化器(DOC),直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。也可以使用SCR系统来转化NOx。
过去数十年中的技术性发展趋势中,汽车生产厂家应用了很多不一样的方法来降低排污环境污染,比如排气管循环系统、燃料箱油气回收及模块电控系统等,但触媒转化器一直是降低危害废气排污的方式。在触媒转化器的放热反应中,分子造成各种各样不一样的衔接反映,使总体反映活化能降低,从而提升废气转换成一般没害汽体的反映概率,而触媒自身在放热反应后依然维持原先的情况,它是触媒转化器和传统式排烟系统过滤装置的差别。触媒转化器不但有优良的使用期,也防止了长期性应用后被堵塞的概率。绝大多数的当代触媒转化器包括了2个一部分:氧化性蜂窝瓷及还原性蜂窝瓷。当废气根据氧化性蜂窝瓷时,氮氧化合物被溶解为N2和氧气。当废气进一步根据还原性蜂窝瓷时,和氮氧化合物被进一步空气氧化成二氧化碳及水。这时前一环节造成的氧气亦有利于该类氧化还原反应的开展,非常是高压缩比的柴油发动机,因为排污的氮氧化合物浓度值较高,在还原反应中造成的氧气浓度值亦明显增强。
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