天津齿轮泵零售服务放心可靠,万隆顺诚信厂家
作者:万隆顺2020/5/2 5:36:12





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齿轮泵分外啮合及内啮合两种。前者构造简单,价格便宜,应用广泛;后者制造复杂,采用较少,但由于其体积小、重量轻、流量均匀、效率高,寿命较长,因而适于某些体积要求紧凑、重量要求很轻的机器上(如飞机)。为了提高泵的流量均匀性和运转稳定性,可采用螺旋齿轮或人字齿轮,在结构上可以做成单级泵、双级泵或双联泵。




齿轮泵的故障分析和排除方法

油泵内部零件磨损

油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的KCB齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。




 齿轮泵壳内腔的修补:泵壳内腔磨损后,一般采纳内腔镶套法批改,行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪。阀座的修补:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒悄悄敲击钢球,直到球阀与阀座密合停止。如阀座磨损严峻,可先铰削除掉磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少量气门砂进行研磨,直到密合停止。  作业平面的修补:若泵盖作业平面磨损较小,可用手艺研磨法消除磨损痕迹,即在渠道或厚玻璃板上放少量气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,作业外表平坦停止。当泵盖作业平面磨损深度超越0.1毫米时,应采纳先车削后研磨的办法批改。



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