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齿轮泵分外啮合及内啮合两种。前者构造简单，价格便宜，应用广泛;后者制造复杂，采用较少，但由于其体积小、重量轻、流量均匀、效率高，寿命较长，因而适于某些体积要求紧凑、重量要求很轻的机器上(如飞机)。为了提高泵的流量均匀性和运转稳定性，可采用螺旋齿轮或人字齿轮，在结构上可以做成单级泵、双级泵或双联泵。

摆线齿形内啮合齿轮泵有何故障，怎样排除？

故障1：压力波动大

原因1：泵体与前后盖因加工不好，偏心距误差大.或者外转子与系体孔配合间隙太大。排除方法：检查偏心距，并保证偏心距误差在士0.02mm的范围内。外转子与泵体孔配合间隙应为0.04～0.06mm。

原因2：内外转子(摆线齿轮）的齿形精度差。排除方法：内、外转子大多采用粉末冶金，模具精度影响齿形精度，用户只能对研。

原因3：内外特子的径向及端面跳动大。排除方法：修正内、外转子.使各项精度达到技术要求。

原因4：内外转子的齿侧隙偏大。排除方法：更换内、外转子.保证齿侧隙在0.07mm以内。

原因5：泵内混进空气。排除方法：查明进气原因.排除空气。

原因6：油泵与电机不同心，同铀度超差。排除方法：校正油泵与电机的同轴度(0.1mm）。

原因7：内、外转子间齿侧隙太大。排除方法：修研，以消除间隙。

齿轮泵噪音大的解决方法：

一、泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。

二、因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应 换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或 换。

三、对于轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可 换新油封予以解决。

　 四、由于齿轮泵的吸油管道或者滤油器出现堵塞现象，应停机检查管道是否堵塞，若有堵塞，应及时去除堵塞物。

五、由于齿轮泵进口也就是吸油管道过细或过长，应变 管道布置，使齿轮油泵的吸入真空度低于额定值.

六、由于齿轮泵的吸油管上安装了滤油器，而滤油器的容积太小通过的液体流量不足，应 换成大的滤油器即可。

七、由于进口管道密封不严或轴承密封处吸入空气，使油液中有气泡，应 换新的密封圈，另回油管应在油面一下。