柱塞泵的结构组成：柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑 系统等组成。

轴向柱塞泵的安装

(1)安装前，应将所有待安装的零件或部件全部再查看一次，做出记载。

(2)清除各个部位特别是尖角部分的毛刺。

(3)各零件在安装前应细心清洗，谨防杂质、灰尘、污物等混进泵内个合作间的外表间，避免划伤各合作件的光洁外表。

(4)安装时力戒击打，硬是须击打时不能直接用榔头击打零件，要经过中心物（如紫铜棒）垫着。

(5)安装时要谨防定心绷簧的钢球脱落，可先将钢球涂改清洗黄油，使钢球黏在绷簧内套或回程盘上，再进行安装。不然若安装时钢球落人泵内，则工作时必定将泵内别的零件打坏，A10VSO轴向柱塞泵，使泵无法再修理，对此务必留意。

轴向柱塞泵是利用柱塞在泵的缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积发生改变，A10VSO轴向柱塞泵厂家***，反复吸入和排出液体变高其压力的泵。使用轴向柱塞泵时应严格按照柱塞泵使用规范，要做到更好地使用轴向柱塞泵还需做好以下日常措施。

（1）测量轴向柱塞泵绝缘时，应当使用500V兆欧表。如果仅检测轴向柱塞泵，要拆去所有与柱塞泵端子连接的外部接线，清洁器件后方可进行检测。

（2）每天要记录轴向柱塞泵及电动机的运行数据，包括轴向柱塞泵输出频率，输出电流，输出电压，柱塞泵内部直流电压，散热器温度等参数，与合理数据对照比较，以利于早日发现故障隐患。

（3）轴向柱塞泵如发生故障跳闸，务必记录故障代码，和跳闸时轴向柱塞泵的运行工况，以便具体分析故障原因。

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柱塞泵的检修：

缸体与支承轴承间隙的检查

在设计制造轴向柱塞泵时，缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值，则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力浸染发生波折，使转子端面与配油盘发生跳动组成楔形间隙，导致配油副偏磨、传动轴早期疲乏损坏、噪声大、振动大，故一旦发明此间隙超标，A10VSO轴向柱塞泵规格，则应更换液压缸缸体或支搾轴承，以选配得当的间隙。

其次，***弹簧预紧力的检查

由于***弹簧尺寸小、刚度大，且必须满足：

①液压缸缸体与配油盘、滑靴与斜盘间接触应力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入时密封面漏气;

②能使柱塞及滑靴可靠回程;

③在泵空载时，***弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体发生的倾榭力矩，以防止液压缸缸体振动;

④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜，确保滑靴底部不出现楔形间隙，不至于组成偏磨。在对配油副、滑靴运动副结束修磨后，其组装后的轴向尺寸已发生变革，此时应根据修复姑大小，适当加垫片在弹簧座中，以保证***弹簧的预紧力稳固。

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