对项目工作设备进行拆解检查，在拆分解每个部件的过程中发现：

（1）刀盘传动齿轮箱总成的***鼠盘因断续切屑震动而产生磨损，传动齿轮不但严重磨损，还出现打齿现象，应对***鼠盘进行再加工，更换传动齿轮。另外，检查发现编码器链接轴支撑轴承，因浸泡在切削液中，产生锈蚀和磨损，需更换处理。

（2） X向滑台、导轨、镶条及压板因断续切屑震动出现磨损严重和点蚀，z大磨损尺寸量达一个毫米。需对滑台、导轨及压板进行加工处理。另外，检查发现x向丝杠下支撑轴承，因浸泡在切削液中，产生锈蚀和磨损，需更换处理。

（3） Z向滑台、导轨、镶条及压板因接触面积较大，磨损情况超差情况较好。在z终的装配中，通过简单地刮研即可解决。

镶条修复－采用灌注修补剂

由于滑台与导轨，经过修磨、刮研后尺寸发生变化，致使原镶条的调整尺寸无法满足理想的安装要求。要想即提高耐磨性又提高修理的便捷性，我们采用灌注修补剂方式，即在原镶条表面上涂覆耐磨层。

具体方法：选用TS311工业修补剂，优点耐磨。由于滑台与导轨，经过修磨、刮研后尺寸发生变化，致使原镶条的调整尺寸无法满足理想的安装要求。原镶条表面上预先涂覆耐磨层TS311，将其放入已刮研好的滑台与导轨的侧***面之间，并对其间隙灌注修补剂，捣实，防止产生气泡。待其干燥后取出，并开出润滑油槽。因镶条涂胶放入干燥过程与实际安装相同，所以不用刮配。

谈数控卧式车床转型升级的方向

机床设备转型升级并非是厂家单方面的技术发展，数控卧式车床升级要充分考虑到多方向转变形成合力而对行业来讲转型升级是否有必要，转型的成效是否显著等等，可以说，需考虑的因素是方面的。

首先，数控卧式车床要结合过去的“做法”，也就是市场已经公认认同的操作模式，不能只搞产品开发，而脱离了市场，尤其是应注重产业化。

具体来说，数控卧式车床的转型与升级，应是重科技、轻工艺、重开发、轻产业化的模式才对。加工完毕后，将刀架移动到安全位置，松开安装螺钉和***销，通过吊环螺钉整体进行起吊，即可拆下该装置。不要做出来的数控卧式车床表面看起来很好，很科学，很***，各种功能及性能指标都打造的极高，但放到车床用户那里小问题不断，时间一长就出大毛病 ，这会导致产品竞争力上不去，成本降不下来，而致新研发的失败。

数控车床日常维护***

1、及时给自动润滑泵加注润滑油

2、及时清理机床内的切屑、用棉纱把机床内外擦干净

3、电动刀架定期加注润滑油。

4、定期检查润滑油路是否通畅。

4、检查运动部件有无异常声音震动。

5、冷却风扇是否运转。

6、系统面板有无报警，各个按键是否正常使用。

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