造成故障的原因解析

1：当润滑油内出现杂质未能及时过滤时会发生堵塞节流器的故障，一旦流进主轴或静压l轴承间时，会直接造成主轴拉毛或与轴承咬死的问题

2：供油系统安全***装置设置不合理不科学，一旦发生突然断电的情况，主轴的电动机以及落地车床供油系统的电动机都会停止运转，与此同时，液压泵起不到供油的作用，但落地车床主轴依然在做惯性转到动作，从而造成损伤故障。

3：当落地车床静压l轴承一端腔有漏油问题时，压力会随之降低，从而造成主轴偏向，主轴一里偏向，会直接导致主轴与轴承摩擦力加大，从而导致磨损问题以至咬死。

1、床身。床身由床腿、床鞍导轨、尾座导轨、主轴箱***表面构成。床身是车床的支承和导向部分，各零部件装于其上，或者在其导轨上运动。

2、主轴箱。自动、集中润滑系统，可保证持续有效的导轨和滚珠丝杠润滑，保证有效延长寿命。主轴箱位于车床左上方的床身之上，主轴的回转运动是由电动机输出的恒定转速，通过带轮和各级齿轮的传递实现的，通过主轴箱内滑移齿轮组成不同的传递路线，主轴可获得各级转速。通过操作机构还可以实现主轴的启动、停止和换向等。主轴箱内还装有几种典型机构。

镶条修复－采用灌注修补剂

由于滑台与导轨，经过修磨、刮研后尺寸发生变化，致使原镶条的调整尺寸无法满足理想的安装要求。要想即提高耐磨性又提高修理的便捷性，我们采用灌注修补剂方式，即在原镶条表面上涂覆耐磨层。

具体方法：选用TS311工业修补剂，优点耐磨。(2)直径方向(X方向)系统默认为直径编程，也可以采用半径编程，但必须更改系统设定。原镶条表面上预先涂覆耐磨层TS311，将其放入已刮研好的滑台与导轨的侧***面之间，并对其间隙灌注修补剂，捣实，防止产生气泡。待其干燥后取出，并开出润滑油槽。因镶条涂胶放入干燥过程与实际安装相同，所以不用刮配。

谈数控卧式车床转型升级的方向

机床设备转型升级并非是厂家单方面的技术发展，数控卧式车床升级要充分考虑到多方向转变形成合力而对行业来讲转型升级是否有必要，转型的成效是否显著等等，可以说，需考虑的因素是方面的。

首先，数控卧式车床要结合过去的“做法”，也就是市场已经公认认同的操作模式，不能只搞产品开发，而脱离了市场，尤其是应注重产业化。

具体来说，数控卧式车床的转型与升级，应是重科技、轻工艺、重开发、轻产业化的模式才对。全功能数控车床可来图分析和打样，车间设备配套及人员配套，为客户解决如材料供应，表面的质量处理和有关技术条件等提供信息，因客户加工需求不同，后定价根据实际情况而定。不要做出来的数控卧式车床表面看起来很好，很科学，很***，各种功能及性能指标都打造的极高，但放到车床用户那里小问题不断，时间一长就出大毛病 ，这会导致产品竞争力上不去，成本降不下来，而致新研发的失败。