关于卧式车床使用过程中对导轨面的维护修理注意如下：

刮研的方法并不适合修复所有导轨，高频、中频、超音频淬硬的导轨就不能用刮研方式修复精度了，可以采用导航磨床来修磨导轨面。对于不同的卧式车床导轨修复方式，都具有相同的修理基准及测量原理。首先是在卧式车床的导轨磨床上测定和校正床身安装齿条，进给箱托架等零部件的安装面位置精度以后再进行磨削导轨面，从而达到直线度精度。主轴旋转时，在轴颈和衬套表面之间形成稳定的油楔，承受径向载荷，并将其转移到导向轴承座上，然后转移到机架上。

立式加工中心与卧式加工中心的区别

立式加工中心是指带有垂直主轴的加工中心。其结构大多为固定柱，工作台为矩形，无分度旋转功能。适用于加工圆盘，套筒和板材零件。它通常具有三个线性运动坐标轴，并且可以沿工作台上的水平轴安装旋转台以处理螺旋部件。

立式加工中心易于安装，操作，观察，调试和应用。但是，由于柱高和换刀装置的限制，不能加工过高的零件。加工型腔或凹型轮廓时，切屑不易排出。在严重的情况下，工具将被损坏，加工表面将被损坏并且将影响平滑处理。

卧式加工中心是指带有水平主轴的加工中心。它通常有一个带自动分度的旋转台。它通常有3-5个运动坐标。通常，它具有三个线性运动坐标加一个旋转运动坐标。在工件加载一次之后，它完成除安装表面和顶表面之外的剩余四个表面的处理。不要做出来的数控卧式车床表面看起来很好，很科学，很***，各种功能及性能指标都打造的极高，但放到车床用户那里小问题不断，时间一长就出大毛病，这会导致产品竞争力上不去，成本降不下来，而致新研发的失败。它z适合添加盒子部件。与立式加工中心相比，卧式加工中心可以轻松去除切屑，有利于加工，但结构复杂，价格较高。

开环补偿型数控车床加工。将开环控制数控车床加工与闭环控制数控车床加工的特点有选择地集中起来，可以组成混合控制的方案。大型数控车床加工，需要很高的进给速度和返回速度，又需要相当高的精度。如果只采用全闭环的控制，数控车床传动链和工作台全部置于控制环节中，因素十分复杂，尽管安装调试多经周折，仍然困难重重。在没有加工任务时，数控机床也要定期通电，是每周通电1-2次，每次空运行1小时左右，以利用机床本身的发热量来降低机内的湿度，使电子元件不致受潮，同时也能及时发现有无电池报警发生，以防止系统软件、参数的丢失。为了避开这些矛盾，可以采用混合控制方式。