汕德卡车道保持是汕德卡新增的一个驾驶辅助功能，该系统是在转向机上安装一个电机，帮助驾驶员修正在车道内的行驶姿态，让车辆始终保持在车道中心行驶。与电机一起工作的是位于挡风玻璃上的摄像头，该摄像头会实时监测并计算车辆与车道线之间的距离，然后同步给电机，由电机来微调方向。除了以上两个安全辅助系统，汕德卡还匹配了防碰撞系统和车道偏离预警系统，相信这些安全系统的辅助，能解决了车辆追尾等安全问题，为驾驶员提供了更加安全的驾驶环境。

汕德卡C7H牵引车的操控格外引人注目，整车虽然重达8.8吨，但方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东不会往西。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。一句话归纳总结，汕德卡C7H牵引车优异的操控发挥让人难以忘怀。

关于能耗，汕德卡C7H牵引车平均能耗只有30.13L（100km公里）。不过跟路况有格外大的关系，城市能耗达到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行驶在满载上，实质能耗为43L。一公里油费2块1，满载2000km能耗刚好860L，油费不到4300块，作为一款车重40吨的重型牵引车，汕德卡C7H牵引车着实能满足购车群体对于“省油”方面的要求。

汕德卡G7系列▎460马力曼技术发动机加持经济、:202

汕德卡G7系列

▎460马力曼技术发动机加持经济、：

2020款汕德卡G7依然将曼技术MC11/13系列两款发动机作为动力来源，从今年开始为迎合标载物流运输的切实需要，用户可以选择这款功率为460马力的MC11系列国五发动机，扭矩可达到2200N.m。

这款460马力的MC11发动机匹配的重汽HW25712XSTL系列手动变速器，挡速比14.941，头挡速比1，根据需要还可以加装福伊特液力缓速器。

MCY12BGK双并联车桥主减速比3.7，轮胎规格12R22.5，变速箱挡速比为1时，通过卡车之家车速计算器可算出，发动机经济转速在1350rpm时，时速可达73km/h，更适合各类综合路况下的时速要求。

● 动力点评：

汕德卡G7搭载的曼技术460马力的11L发动机适合长途干线物流运输的实际需要，不过针对当下散户单人长途行车的特点，也应当推出全新一代2.0版本的AMT变速器配置。

汕德卡G7系列车型取消了卧铺下方的推拉式大容积储物格

汕德卡G7采用了上下等宽卧铺配置，有效宽度可达900mm，尽管上排卧铺垂直高度相比较C7H系列奢华版车型的XXL驾驶室缩短200mm，但是对于日常物流运输使用情况下综合舒适度还能说得过去。

汕德卡G7系列车型取消了卧铺下方的推拉式大容积储物格，不过针对随车必备的220V 1000-1500W大功率逆变器可以满足驾驶员驻车休息时做饭、烧水等生活需要，比起后期加装的逆变器在可靠性和耐久性方面更加显著。

内饰点评：

汕德卡G7系列车型具有的平地板驾驶室空间充裕，满足驾驶员的日常生活需要，不过卧铺下方建议作为标准配推拉式储物格，为长途运输的卡友提供更多放置随车衣物的实用空间。