斯太尔D7W自卸车全新轻量化设计，斯太尔经销商，整车采用轻量化底盘，自重轻承载能力更强。驾驶室采用四点悬浮设计，斯太尔售价，全新一代气囊减震座椅，降低司机疲劳感，提高驾乘舒适度。动力方面，斯太尔D7W搭载潍柴WP10H发动机采用SCR CRS技术，满足国六排放系统。匹配豪沃HW1972 HW50变速箱，后桥采用16吨级的双后桥黄金动力配置，动力强劲，经济更***。

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斯太尔令人眼前一亮的四气囊提升桥

两车***后一轴均采用四气囊提升桥设计，每侧两个，前方两气囊主要起到承重和减震作用，后方两气囊则起到提升作用。

当提升后桥时，提升气囊充气，拉杆上升，带动后桥上升，同时承重气囊排气；同理，两个提升气囊排气，天津斯太尔，后方承重气囊充气，后桥下降。

相比国内十分流行的6x2双导向九米六车型，后提升桥在空车减低油耗同时，亦能减少轮胎磨损。

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斯太尔动力方面：

变速箱是中国重汽自家的HW19712CL型号变速箱，拥有12个前进挡和2个倒挡，采用单高低阀设计。

变速箱的尾缀型号是CL，即代表这个变速箱的前进挡高挡为超su挡，挡位传动比为0.786。L则代表的是变速箱是铝制壳体，能够有效减轻自重，满足当今轻量化的需求。

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