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斯太尔自卸车的通过性好，因为斯太尔双级减速桥把一部分动力传导在轮边。所以，直观上看，斯太尔双级桥中间的齿轮包要比同单级减速桥小很多，桥的离地间隙更大，增强了通过性。

斯太尔轮边减速驱动桥，属于满足欧洲市场需求的产品，轴荷达到13吨，符合欧洲***要求。这种产品除具有承载力强、通过性好等优点外，也有诸多缺点，天津卡车，如传动效率相对较低，天津卡车4S店，油耗高，长途运输易导致车轮发热，散热效果差以及结构相对复杂，产品价格较高等。我国公路网络正在不断完善，高速公路建设日新月异，在公路运输中，斯太尔轮边减速驱动桥的上述缺点，日显突出。

重汽斯太尔M5G为中国重汽成熟产品，动力性优越，油耗低，天津卡车售价，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

该车搭载了重汽MC07.28-50发动机，280马力，净功率是206kw，转速是2300r/min，较大扭矩是1100Nm，转速是1200-1800r/min，发动机形式是直列、水冷、四冲程、增压中冷。

匹配的变速箱是中国重汽HW13710C2的10挡变速箱，倒挡数是2个。

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斯太尔D7B牵引车驱动形式有4×2、6×2、6×4，发动机有中国重汽MC系列、D系列和潍柴，马力可选280-440，变速器挡位10、12、16挡，天津卡车价格，后桥速比3.36-4.8之间。

M5G牵引车驱动形式有4×2、6×2、6×4，发动机有D系列可选，马力266-336，变速器10挡，后桥速比主要是4.44。

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