汕德卡自主研发车桥，免维护轮端，区间速比更宽车桥与变速器一样，同样来自重汽自主研发，型号MCY12BGK，形式为冲压焊接车桥，轮端采用康迈油润滑轮端，免维护。另外，MC车桥主要体现在重量轻，中桥重量仅为780kg，后桥重量仅为682kg，单级减速桥又为整车重量做出不少贡献，具备轻量化优势。区间速比更宽，较小速比2.85，较大速比5.29，可适应不同工况下的运输要求。

对于载货才能这点，汕德卡C7H牵引车作为一款好的车型，在载货才能方面的发挥还是让人惬意的。汕德卡C7H牵引车的整车尺寸达到了7095*2496*3980mm，汕德卡C7H牵引车的轴距达到3200 1400mm，牵引40吨的货物轻而易举。

对于车辆内部舒适性而言，汕德卡C7H牵引车在di造搭乘舒适度方面下了狠功夫，驾驭位空间没什么问题，我身材182，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。幸亏配置了四点气囊悬浮、气囊减震座椅椅子，椅子包围性还可以，坐起来很惬意，一坐上去，不想下来的那种。每次走到细碎烂路的时候，底盘调教有一点偏硬，过不平路段稍微癫。空调冷却制热的速度很快，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

经过六年的发展，汕德卡的技术也在不断提升，也充分吸收了曼恩卡车的技术，再加上硬件上的优势，使汕德卡在舒适、安全方面都有了很大优势，如今使用了潍柴后，价格又进行了下调，40万以下就可以入手，这个价格对于卡友来说还是很有诱huo力的，所以能够得到卡友的追捧也是很容易理解的。

对于汕德卡使用什么样的发动机，卡友们都持有不同的意见，大部分的人都觉得它跟曼动力搭配的很好，不过因为汕德卡现在用的是WP10.5H，所以有种小马拉大车的感觉，要是动力上进行提升，使用WP12发动机，说不定汕德卡会卖的更加出色，对于这辆不到40万的汕德卡，你是怎么看的？

汕德卡G7系列亮点总结

汕德卡G7系列

亮点总结：

1、星空蓝色外观迎合年轻一代卡友的用车需要，突显活力气息。

2、一体式扰流罩为车辆拖拽不同尺寸规格的货箱提供扰流效果。

3、平地板宽体驾驶室提高驾驶员的综合舒适性需要。

4、曼技术460马力11L发动机经济、。

5、前2后3片钢板悬挂提升车辆轻量化和运输能力。

6、860L单体大容量油箱满足干线长途续航要求。