高配AMT汕德卡开起来怎么样

作为重汽的旗舰系列产品，汕德卡引进了曼TGA驾驶室，发动机型号为MC11.44E50,11升曼技术MC机器，440马力，国五排放，华北平原的路况基本没问题。

车辆后桥悬架采用的是气囊悬挂，且带有平衡杆，能在拐弯时稳定车辆，在一定程度上防止侧翻发生。

车辆的油箱是双腔铝合金油箱，尤其是在北方，冬天的时候用处很大。

汕德卡牵引车：

其中C5H牵引车驱动形式为4×2、6×4、8×4，发动机为潍柴，马力为350-400。

C7H牵引车驱动形式有4×2、6×2、6×2R、6×4，发动机可选中国重汽MC（柴油）系列和MT系列，马力320-540。根据变速器不同，有12挡及16挡，后桥速比2.85-5.33之间。

汕德卡载货车：

C5H载货车驱动形式有4×2、6×2、8×4，发动机为中国重汽MC（柴油）系列，马力从180-340可选，挡位有6挡、9挡、10挡可选，后桥速比从3.08-5.29之间。作为载货车，其货箱长度在6.1-9.6米之间。

2020年，汕德卡推出了在配置上更丰富以及在价格上更亲民的汕德卡G7系列产品，此次产品更新，汕德卡较大的改变就是新加入潍柴产品，历史di一次搭载潍柴发动机的汕德卡问世，这对于想购入汕德卡而纠结于价格的潜在用户来说，是一次入手的较好时机。同时，汕德卡G7系列还推出了包括超高顶、高顶和平顶系列车型，今天就为大家介绍一款比较特别的汕德卡。

平顶驾驶室

交代一下背景，今天这台汕德卡在配置上比较独特，是一台很典型的定制化产品，简单梳理一下它的基础配置：少见的平顶驾驶室，MAN技术MC11升发动机，重汽自主手动变速器，800L超大油箱。