氟橡胶作为主链或侧链碳原子上含有氟原子的一类合成高分子1弹性体，具有其它橡胶的耐高温、耐化学介质及耐老化性能，成为现代工业尤其是高技术领域中不可缺少而且不可替代的基础材料。G型系列氟橡胶制作的密封件具有使用VitonA、B、E等氟橡胶无法达到的耐高温蒸汽性、耐甲1醇汽1油或含高芳香烃汽1油的性能。北京航空材料研究院从20世纪70年代1开始进行含氟弹性体的配合技术研究，先后研究开发出一系列不同性能和功用的氟橡胶混炼胶，已成功地用于航空、航天、船舶、石油、汽车工业等领域。本文根据该系列氟橡胶的性能特点，对其进行了分类和介绍。

低压缩永1久变形氟橡胶系列

　　众所周知，作为橡胶密封件，较低的压缩永1久变形是确保其密封能力的主要性能之一。采用并用技术，不仅有效地改善了氟橡胶的低温性能，而且其价格比氟醚橡胶大大降低。氟橡胶作为耐高温、耐介质性能优异的弹性体，主要用作活动和固定密封件，这就要求其具有较低的压缩永1久变形值。自氟橡胶生胶20世纪50年代问世以来，对其配合技术的研究，很长一段时间内都把研究的***集中在降低胶料压缩永1久变形性能上，其中包括对生胶合成工艺的改进、不同硫化体系的添加等。通过对填料体系进行深入研究，国内成功地研制出不同硬度等级的低压缩永1久变形氟橡胶。

氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分性体，它不仅具有较好的力学性能，而且有很高的耐臭氧、耐候、耐高温、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族及耐多种化学***侵蚀的特性，综合性能特别优异，所以它的应用范围广泛，已应用于现代航空、、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域；是工业中无法代替的关键材料。电子衍射研究指出，在偏氟乙烯链段中六氟摩尔分数达7％，或者在三氟的链段中偏氟乙烯的摩尔分数达16％时，这两种共聚物仍具有和其相当的均聚物的晶体结构。

氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中的。26-41 氟胶在250 ℃下可长期使用，300 ℃下短期使用；246 氟胶耐热比26-41 还好。一般地，氟橡胶在高温下的压缩永1久变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩永1久变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。在300 ℃×100 h 空气热老化后的26-41 的物性与300 ℃×100 h 热空气老化后246 型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90～95 度。246 型在350 ℃热空气老化16 h之后保持良好弹性，在400 ℃热空气老化110 min之后保持良好弹性，在400 ℃热空气老化110 min之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1 ／2～1 ／3，强度下降1 ／2 左右，仍保持良好的弹性。23-11 型氟胶可以在200 ℃下长期使用，250 ℃下短期使用。