汽车工业

近年来，随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度***，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍，氟橡胶比以往更为广泛地用于汽车的密封材料。

为了提高汽车发动机的功率，节约燃料，河北区四氟胶板，保证汽车行驶的安全性，新的燃料喷射系统出现。在此系统中，汽车从油箱流入发动机，四氟胶板价格，然后又返回油箱循环流动，汽1油与氧混合会产生氢过氧化物。含有引氢过氧化物的汽1油称为“酸性汽1油”，它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而氟橡胶不会因接触酸性汽1油而产生劣化变质。

氟胶板的主要性能

1、化学稳定性氟胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能好的一种。36型氟橡胶耐石油基油类、双酯油类、硅醚硅酸油类，耐无机酸、耐多数的有机1溶剂，但不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢1氟酸、氯1磺酸、磷酸类液压油。23类更具有独特之处，其耐强氧化性的无机酸如发烟硝1酸、浓1***性能比26型好。

2、耐高温性能优异

氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中***1好的。246gt;26gt;23

3、耐老化性能好

具有***的耐天候老化性能，耐臭氧性能。

4、真空性能极1佳

具有***的真空性能。

5、机械性能优良

有优良的物理机械性能。在高温下的压缩永1久变形大，四氟胶板性能，但若以相同条件比较，丁1腈橡胶和氯丁胶均比26型橡胶大。

6、电性能较好

23型氟橡胶的电性能较好，吸湿性比其他弹体低，可作为较好的电绝缘材料。氯橡胶一般只适合于低频低压下使用，温度对其电性能影响很大，从24度到184度，其绝缘电阻下降35000倍。

7、气性小

氟橡胶对气体的溶解度达，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。

8、低温性能不好

氟橡胶低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致。如23-11 型的Tggt;0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品形状对脆性温度影响都比较大。

改善低湿性能的氟橡胶

　　氟橡胶大分子主键或侧链上氟原子的存在，由于电负性极高，对聚合物碳碳主键产生很强的屏蔽作用，使其具有优异的耐高温和耐介质稳定性，但氟原子的存在，也使整个大分子链的柔性降低，四氟胶板批发，刚性增大，因而低温性能较差。

为改善氟橡胶的低温性能，国外已于70年代初会成出氟醚橡胶，将含醚键单体(全氟1烷1基乙烯基醚类)引入到大分子结构中，提高了聚合物大分子链的柔顺性，低温性能明显改善，如VitonGLT氟醚生胶玻璃化转变温度比氟橡胶F246降低了约14℃，其唯1一缺点是价格较高。

北京航空材料研究院通过橡胶并用技术并用少量氟醚橡胶研制出的FX-13，改善了氟橡胶的低温性能，其脆性温度可达-45℃，已成功地用于制造长征系列运载火箭伺服机构密封件，确保了长征系列火箭多次商业发射的成功。采用并用技术，不仅有效地改善了氟橡胶的低温性能，而且其价格比氟醚橡胶大大降低。

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