广东密封件型号C***20-7机封“本信息长期有效”
作者:三雨泵阀2020/4/17 7:40:58





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介绍:


冲洗液压力取自泵的输送压力,因为密封液一侧有活塞杆(30)作为油位指示器,受压面积比冲洗液一侧小,因此,密封液单位面积压力比冲洗液一侧要高些,有利于端面的润滑和提高密封性能。启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。减速机(4)、传动轴(6)、轴承(8)、支架(7)、密封箱(11)等一系列零部件的设计是以机械密封(10)装卸方便为前提的。



1.需要更换O形圈(17)及填料(13),则必须卸除釜内压力,将物理排除干净,然后均匀地拧松螺钉(11),将托住轴的冲洗液套筒(16)慢慢放下,直到搅拌器的挡环(14)搁在密封腔外套(12)上后,再把件16卸下。

2.密封腔外套筒设有空气层隔热,加上冲洗液的冷却效果,因此本结构可适用于操作温度较高的场合。同时轴(轴套)和滑动部件之间也存在有固体微粒,影响橡胶圈或动环的滑动(相对动密封点,常见故障)。另外,介质也会在橡胶圈与轴(轴套)磨擦部位产生结晶物,在弹簧处也会存有固体物质,都会使密封面打开。帽盖和密封法兰之间构成迷宫密封(3),由此分离较大的固体,其中较小的微粒由于端面的流体动力型设计以及布置成离心力方向的共同作用,加强了防止微粒挤入端面的效果。



如减速机出轴可以抽芯,则应先将减速机短轴吊出(如短轴上的凸缘联轴节移出困难,可先将短轴吊起一定高度夹住,然后用工具设法拔出),再利用箱体吊钩和钢丝将箱体吊起。当箱体吊离密封轴端时,可用支架垫在密封轴的顶端临时支持箱体重量,然后拆去轴承箱盖上直径方向的任意两个螺栓,再利用另备的临时吊盘(图2-6),依靠另备的两个长螺栓与箱体连接的吊盘将箱体吊至减速机底部,利用两根长螺杆(另备)将箱体吊架和减速机体联结牢固(减速机机体底侧预先设有和吊架孔的大小、间距相当的两个螺孔)。注意:密封箱体吊出时,上部静环仍嵌在箱体的凹槽内,应取出保存,避免损坏。双端面密封腔内压力高于被密封介质压力,密封液从端面的外周进入两接触平面,其泄漏趋势是内漏(即内流式)。



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