隧道轴流风机是风机厂的主营产品之一，今天来为您介绍隧道轴流风机出现问题时应该检查什么；

1.隧道轴流风机发生强烈振动或碰擦声。

2.电机电流突然上升，并超过电机的额定电流。

3.电机轴承温度急剧上升，我们还要做好平时的维护和***：

4.不带故障运行，只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。

5.定期检查隧道轴流风机叶片是否松动，叶片与风筒间隙是否正常。

6.定期检查电机与机壳联接螺栓紧固情况，检查减振座与基础联接是否完好。

7.定期清除叶片表面积灰、污垢。

8.定期为隧道轴流风机电机轴承更换润滑脂，一般为三个月加一次油，也可按实际情况更换润滑脂。

　隧道风机都被应用于哪里?

　　隧道风机作为隧道的主要大厅，是双向(正反转)轴流爱好者，被设置在车站的两端的设备室，区间通风机室，长隧道隧道隧道隧道内。隧道的风向前旋转，风向隧道外吹入空气，风向隧道中吹入空气。在业界，设备代码一般是TVF XX。

隧道风机

　　城市轨道交通系统隧道一般通过活塞风。也就是说，活塞风是靠火车运行的。但是，为了满足这一区间隧道的正常与紧急，隧道风机必须通风。在地下区间的隧道中设置了通风量大的隧道通风系统，确保了该区间的隧道安全。

　　据隧道风扇制造商称，隧道通风系统包括隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分。

　　区间隧道通风系统：列车停在区间隧道内时，隧道通风，发生火灾时会产生烟雾。

　　车站隧道通风系统：列车停在站台时，及时配置空调冷凝器散热，减少对隧道和车站空调系统的影响，在轨道和家里发生火灾时，设置主排气。

　　隧道风扇是以大功率马达为主要部件，其特征之一是总功率大，达一百一十千瓦，启动电流大。一般来说，单一的隧道爱好者除了软件运行保护以外，采用频率变换技术变成节约能源。总之，运行区域内的隧道爱好者用低频被运行，完成了道路的排热的作用。

　　据隧道风扇制造商透露，列车运行时间为早上三十分钟前，下半段时间风向区间隧道送达。在火灾模式下，综合监控系统可以以正确的模式排烟。

如何安装隧道风机的外壳?

　　隧道风机是首要用在地下路途中的通风换气，当然也可以用在铁路隧道、山洞、地下工程建筑物的换气中。而在隧道中的年风机应该有着防水、防潮、抗腐蚀等才能，这样才可以抵得住隧道中的欠好的条件。

隧道风机的外壳应该讲究，究竟外壳是保护风机内部的到防地。隧道风机的外壳怎样制造安装?

　　①排水孔应安装在隧道风扇壳的下部，并应安装盖子以打开排水孔。

　　②隧道风扇壳体由厚度大于或等于6mm的铆接转录钢板制成，停止剩余的加固件，用法兰连接和胀形。

　　③隧道风机壳子、风机安装吊架等全部钢制元件，应中止热浸镀锌处理或许其它等效处理，镀锌层薄厚没有得小于六十五微米。隧道风机的外壳怎样制造安装?努力为您打造性能优良的通风设备，以保证在使用中的安性，为社会提供高质量的可靠产品，为用户提供优质的服务。风机壳子、风机安装吊架等全部钢制元件，应中止热浸镀锌处理或许其它等效处理，镀锌层薄厚没有得小于六十五微米。