隧道风机我们生活中很少会见到，这种设备大多用于隧道施工中。由于施工时隧道里面会产生一些***气体及灰尘，所以需要用到隧道风机保持隧道里的空气流通。 隧道风机使用环境相对比较恶劣，长期使用因为***不当或使用不当等原因会出现一些故障，其中隧道风机振动是出现比较频繁的一种故障。隧道风机出现振动有两种情况，一种是隧道风机电扇转子的机械振动，另一种是电扇的气动功用不好。但是隧道风机的振动主要来源于大气动力振动，而大气动力振动直接关系到风机中气体的积极作用。因而，不难想象，改善排气在排气通道上的自动功用能够增加电扇的振动。因为大气的脉动和稳定性的缺乏，导致隧道风机振动不稳定。如果是隧道射流风机可以加装橡胶减震块和变刚度变阻尼减震器，可以在一定程度上对振动进行缓冲和吸收。

隧道风机的主要功能是在隧道内执行通风任务，为隧道内提供新鲜空气，清除隧道内***物质，使隧道内空气达标。隧道风机在隧道通风方式上有多种，隧道风机，一般采用的有纵向通风、横向通风、半横向通风这三种，当然也有侧流，这种频率的使用不如前三种多。隧道风机的隧道通风方式有哪些特点?

　　(1)横向流动

　　风通道设置两侧的车道，新鲜空气通过侧墙进入桥孔压力进入车道一方面，边壁行桥孔吸排风通道，多用于沉管法将土壤水下海峡隧道。

　　(2)半横向式

　　送风和排气式通风。横向通风造价比横向通风低，但通风效果和火灾延伸性不如横向通风，可在1000 ~ 3000公里的隧道中使用。进气管通常设置在车道上方，也设置在车道下方。排气管设置在车道下方，新鲜的空气通过孔进入车道。排气通风。通风机两端风道，前半部分排风，后半部分排风。根据公共风道用于进气或排气确定为空气流通。隧道风机的隧道通风方式有哪些特点?

　　(3)垂直类型

　　隧道风机工程造价低，操作成本低，缺乏是纯粹的氛围将隧道的入口处，无害的精神的深度较高，一旦火灾，大火将沿着气旋沿纵向扩展，救援人员不容易进入隧道。目前还没有适合油气流连接的短径隧道，只有单向撬棍的长径隧道。公路隧道是列车断续经过的，纯净的大气是在隧道入口处建造的，对起重机没有反应，所以公路隧道与天轨正常垂直通风。纵向通风有多种不相同的安装型式，如孔帘式、吹风式、吸矿式和多工段式。

风管安装

⑴风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，保证无损坏，粘接缝牢固平顺，接头完好严密。通风管应优先采用高强、抗静电、阻燃的软质风管。

⑵风管挂设应做到平、直，无扭曲和褶皱。在平行导坑作业时，先由测工在拱顶测出中线位置，然后用电钻打眼，安置膨胀螺栓；在正洞作业时，衬砌地段根据衬砌模板缝每5m标出螺栓位置，未衬砌地段，先由测量工在边墙上标出水平位置，然后用电钻打眼，安置膨胀螺栓。布8号镀锌铁丝，用紧线器张紧。风管吊挂在拉线下。为避免铁丝受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂，每10m增设1个尼龙绳挂圈。

⑶通风管破损时，应及时修补或更换。当采用软风管时，靠近风机部分，应采用加强型风管。通风管的节长尽量加大，以减少接头数量，接头应严密，每100m平均漏风率不宜大于1%。弯管平面轴线的弯曲半径不得小于通风管直径的3倍。

⑷风管前端距掌子面5m，并且前55m采用可折叠风管，以便放炮时将此55m迅速缩至炮烟抛掷区以外。

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