隧道风机的主要功能是在隧道内执行通风任务，为隧道内提供新鲜空气，清除隧道内***物质，使隧道内空气达标。隧道风机在隧道通风方式上有多种，一般采用的有纵向通风、横向通风、半横向通风这三种，当然也有侧流，这种频率的使用不如前三种多。隧道风机的隧道通风方式有哪些特点?

　　(1)横向流动

　　风通道设置两侧的车道，新鲜空气通过侧墙进入桥孔压力进入车道一方面，边壁行桥孔吸排风通道，多用于沉管法将土壤水下海峡隧道。

　　(2)半横向式

　　送风和排气式通风。横向通风造价比横向通风低，但通风效果和火灾延伸性不如横向通风，可在1000 ~ 3000公里的隧道中使用。进气管通常设置在车道上方，也设置在车道下方。排气管设置在车道下方，新鲜的空气通过孔进入车道。排气通风。通风机两端风道，前半部分排风，后半部分排风。根据公共风道用于进气或排气确定为空气流通。隧道风机的隧道通风方式有哪些特点?

　　(3)垂直类型

　　隧道风机工程造价低，操作成本低，隧道施工风机，缺乏是纯粹的氛围将隧道的入口处，无害的精神的深度较高，一旦火灾，大火将沿着气旋沿纵向扩展，救援人员不容易进入隧道。目前还没有适合油气流连接的短径隧道，只有单向撬棍的长径隧道。公路隧道是列车断续经过的，纯净的大气是在隧道入口处建造的，对起重机没有反应，所以公路隧道与天轨正常垂直通风。纵向通风有多种不相同的安装型式，如孔帘式、吹风式、吸矿式和多工段式。

轴承是隧道轴流风机的主要组成部件之一，隧道轴流风机在运行时轴出现故障是非常麻烦的，所以平时应重视轴承的***，来保障风机的使用效果。具体隧道轴流风机的轴承应如何进行***，小编给大家介绍一下。隧道轴流风机在开始选购时就应该重视各部件的质量，在使用时重视它的***。隧道轴流风机的轴承***需要经常检查轴承的润滑油供油情况，隧道轴流风机在运行期间，润滑油应至少半年换一次。平时应定期检查润滑油有没有变质，如果变质及时更换，如果未变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油，并将隧道轴流风机油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。对于隧道轴流风机轴承***还应重视润滑油的质量及数量的控制。另外也需要重视温度对于轴承的影响，根据温度的变化进行适当的调整。通过以上***常识来对隧道轴流风机的轴承进行***维护，也能在很大程度上减少轴承的磨损情况，也可以节省资源

隧道风机在隧道中的用途是不用多说的，今天我们主要说一下隧道风机的一些常见问题是怎么回事，如果一旦出了问题就能很快找出原因进行修理，以免影响它的使用。首先我们如果听到隧道风机的齿轮箱有一些异常的响声，很有可能是齿轮的齿面磨损或者说润滑油没有起到润滑的作用有很大的关系。如果您听到的是一种不均匀的撞击声音，很有可能是键或***销出现故障导致的，还有一种可能就是轴承损坏或者是断齿。如果说隧道风机的机械部分正常，没有出现异常的响声以及振动声音，温度也正常，只是有些沉闷，而且电流比较高，很有可能就是进口处的滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开或者是堵塞了。如果隧道风机的传动带出现磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

四川隧道施工风机-天津津鼓风机集团(图)由津鼓风机集团有限责任公司提供。津鼓风机集团有限责任公司（www.tjjgfj.com）为客户提供“风机 鼓风机 通风机 离心通风机”等业务，公司拥有“津鼓风机”等品牌，专注于风机、排风设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：毛总。