风机的紧急停机

紧急停机：

在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，要立即紧急停机。

1.紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作；

2.离心风机突然发生强烈振动，并且已经超过跳闸值；

3.机体内部有碰刮或者是不正常的摩擦声音；

4.任何一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值；

5.油压低于报警值并且无法***到正常时；

6.油箱液位低，已有吸空现象；

7.轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时；

　离心风机组装完毕后，需要对其进行喷漆施工，主要是为了提高它的整洁度以及提高它的防腐性能。因此一旦喷漆效果不佳，就会对风机造成一定影响，比如缩短了其使用寿命，容易被腐蚀，加快各零件的损坏速度。所以在进行喷漆时，一定要格外注意，避免喷漆质量不佳。首先注意风机的振动频率，如果风机使用的振动频率已经达到风机使用的有效值，这时应该停止使用，进行***修理，主要是将风机内的灰尘清洗干净。

　　1、在对离心风机喷漆前一定要处理到位，具体涉及到除油、除污，同时还要确认焊接以及零部件表面光滑不允许有外观缺陷；接着将保持原色的零部件如电机等物件的表面包装好。

　　2、当然环境的整洁度对于风机的喷漆质量也很重要，因此要将地面的灰尘及周围物件清理干净；再将气泵压力调节到不低于4MPa，而喷涂装置与物体不超出30cm。

　　3、离心风机喷涂所用的油漆要事先按一定的比例配好，基本上要保证漆的粘稠度符合技术要求且喷漆完成后不得有漏喷、气泡、桔皮等质量缺陷。当风机完成两遍防锈漆两遍面漆之后，保证风机外观色泽光亮、平滑、附着力良好，达到技术要求。

　　4、由于离心风机的电机轮、三角带等运动部件生产过程中存有安全隐患，因此要喷涂颜色醒目的油漆。将烘干或自然干的整机铆接上标牌和产品铭牌，保证铆接牢固，不得振动变形，并且与产品相符。

　　所以一台离心风机能够正常运转，长久使用不出问题都离不开它各方面的作用，比如喷漆、安装、操作、后期***等等，因此只要把风机的各方面都做到位，风机就可以长久、稳定、安全的被使用。

　如果回转式风机发生故障，请认真检查，确定故障原因后，再进行修理，需要更换的配件按原风机配件型号采购。

　　1、回转式风机主机的拆解要领

　　a、将皮带罩和皮带卸下。

　　b、将风机闷盖一侧的端盖的固定螺栓松开。

　　c、用螺栓拧入端盖上的两螺纹孔，将端盖卸下。

　　d、将V型皮带轮从轴上卸下。

　　e、将V型皮带轮一侧端盖的固定螺栓松开，卸下端盖。注：拆解主机时注意不能碰伤零件，拆下的零件要小心安放好。

　　2、回转式风机主机的修理

　　分解主机后，用细砂纸或油石将转子、气缸体、端盖、叶片、环等零件有研伤或生锈的地方打磨好，用清洗油认真清洗（注意不要碰伤零件），擦干后重新组装。初期的烧损、混入杂物、水份等故障，可用上述方法修理，轴承、油封等损坏时，需要更换。各种工业装置规模的日益大型化，客观上需要各类风机的容量也随之不断增加，大机号的风机在未来几年在市场中将会受到欢迎。另一外一定要更换O型圈。

　　3、回转式风机主机的组装要领

　　a、将有轴孔的端盖放在组装台上。

　　b、将转子轴的皮带轮一侧朝下放在端盖上。

　　c、将弹簧顶销装入转子轴中。

　　d、将叶片装入转子槽中。

　　e、放上气缸体（注意出风口的位置在转子靠气缸体内孔的一侧）。

　　f、放入支环。

　　g、装上轴承。

　　h、装上O形圈。

　　i、装上另一端盖并固定螺栓。

　　j、把气缸体翻身后拿下皮带轮这一侧的端盖。

　　k、放入支环。

　　l、装上轴承和O形圈。m、在端盖上装上油封。

　　n、装上端盖，打上***销，拧紧全部螺栓。

　　o、立起主机，把另一侧端盖的***销打上，拧紧全部螺栓。

　　p、在进风口倒入少量润滑油，将皮带轮固定于旋转轴上，用手转动皮带轮的同时，用木锤或橡胶锤轻轻敲打端盖加强筋部位，使转子轴能灵活运动。