隧道射流通风机布置设计计算

为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。并确定所用风机的数量。

在公路隧道纵向通风系统中，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。在夜间，射流风机供应，为了防止隧道洞口产生较大的噪声，通常是只运行隧道中间部分的风机，或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度，或者采用双速射流风机。

风机尺寸

　　射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越大。因此，为了降低运行成本，应尽可能选用大直径、低转速或叶片角度小的风机。对于给定的风机尺寸，如果降低其推力，必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的***，但此时风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。

射流器与鼓风机的比较

1、技术上的比较：

（1）、因为射流器的工作原理，使得空气与污水与微生物三者在同一点上不断的混和，进行强烈的接触与传质，快速、100%的完成传质过程，处理效果自然就高；

（2）、射流器氧转移率与利用率高，射流风机销售，经15min后DO就接近饱和，氧利用率可达24%； 气液传质性能比罗茨鼓风机鼓风曝气要高10倍；

（3）、射流器所充氧时，活性污泥（微生物）能充足的吸收氧，其活性更新快，絮状物质颗粒大，沉降快，压缩性能好，菌胶团***，密实，外观清晰，无丝状菌。

（4）、因为射流器曝气是不断的污水循环，污水不会存在死角，射流风机售价，处理效果自然有保障，而罗茨鼓风机鼓风曝气是一种相对静态的流水，还是会有死角产生。

（5）、也是因为射流器曝气是不断的污水循环，比较适应污水的变化而带来的冲击；

（6）、采用射流器曝气，其处理负荷相对提高15%；

2、在管理上的比较

（1）、罗茨鼓风机鼓风曝气系统由于配套的东西多，维修、维护与管理的事务自然也就多起来了。

（2）、另一方面，由于曝气头为微孔，容易堵塞，运行管理不当，堵塞了，天津射流风机，则是非常麻烦的事，无凝是噩耗。而射流曝气系统的口径有15mm之大，根本就没有堵塞的问题。退一万步而言，由于射流器是安装于水面上的，就算是堵塞了，也是轻而易举的柝下来清通一下即可。

（3）、还有鼓风机是要定期加油的，加油也是不少的费用。的的质量不好的风机，使用不到1年就有可能报废。

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