鼓风机主要由下列六部分组成

鼓风机主要由下列六部分组成:电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。鼓风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。

鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小

鼓风机属容积运转式鼓风机。使用时，随着压力的变化，流量变动甚小。但流量随着转速而变化。因此，压力的选择范围很宽，流量的选择可通过选择转速而达到需要。鼓风机的转速较高，转子与转子、转子与机体之间的间隙小，从而***少，容积效率较高。鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小。因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度。运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。

离心式鼓风机的工作原理

离心式鼓风机的工作原理与离心式通风机相似，只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮(或称几级)在离心力的作用下进行的。鼓风机有一个高速转动的转子，转子上的叶片带动空气高速运动，离心力使空气在渐开线形状的机壳内，沿着渐开线流向风机出口，高速的气流具有一定的风压。新空气由机壳的中心进入补充。

单级高速离心风机的工作原理是:原动机通过轴驱动叶轮高速旋转，气流由进口轴向进入高速旋转的叶轮后变成径向流动被加速，然后进入扩压腔，改变流动方向而减速，这种减速作用将高速旋转的气流中具有的动能转化为压能(势能)，使风机出口保持稳定压力。

叶轮和叶轮之间刮擦和碰撞的原因以及处理技术

叶轮和叶轮之间刮擦和碰撞的原因以及处理技术：（1）叶轮上有杂质污染，导致间隙过小； 清除灰尘，并检查内部零件是否损坏；（2）齿轮磨损，导致较大的齿隙； 调整齿轮间隙，如果齿轮间隙大于平衡值的30％?50％，则应更换齿轮。（3）齿轮未牢固固定，叶轮无法保持同步； 重新安装齿轮以保持锥度。 接触面积达到75％；（4）轴承磨损并且间隙增加，因此请更换轴承。