解放J6M6X2牵引车单体泵技术

受到用户赞誉的还有解放J6M 6X2牵引车单体泵技术。在焦化厂拉活的左师傅说：“解放J6M 350单体泵，各种油品都能应对，不堵嘴子，能适应各种条件。”

轻量化设计、少片簧结构、真空胎、选装盘式制动器等，在保障承载能力的前提下，解放J6M自重更轻，承载力更强，受到了当地用户的广泛欢迎。

对于运输行业来说，安全永远是位的。解放J6M 6X2牵引车驾驶室，钢板厚度1mm，撞击时驾驶室后移，保证驾乘人员安全无虞。

服务

在用户为关注的服务方面，2016年，解放将提升保用标准，取消里程限制；进一步扩大两年不限里程免费救援实施战略，继续保持新车首保政策的优势；开发“解放管家”服务平台和大客户车队管理系统；提升解放用户产品的全生命价值周期；实施100%售前检查、100天驻在服务、3次免费检测、提升电器件保用标准等，提高用户运营出勤率，让用户买的省心，开的放心。

全部***扣解开,这台解放J6M就要开始起飞了

全部***扣解开，这台解放J6M就要开始起飞了。这台飞翼货箱采用液压举升，司机仅需一个按钮就能把翅膀展开，两边的翼门都有***的控制按钮，所以能按照需要来展开翼门。

飞翼货厢两边翼门由***的液压顶杆控制，据厂方建议，液压顶杆内的液压油就每两年更换一次。

这台飞翼货箱采用***的液压系统，电机和液压缸都整合在这个黑箱子里面，由车载电池供电，据车厢厂老板介绍，这套液压系统是由车厢厂自己组装的，电机采用的是德国进口电机，主要是为了耐用性，同时这套液压系统也提供国产电机供客户选择。

这就是解放J6M的车载电池，除了给车上的电器设备供电，同时也给飞翼的液压系统供电。

飞翼货箱两板可升降、开启90°，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，适合机械快速装卸，速度快，，省时间，省人工。该车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。

解放J6M24

解放J6M24-25方液态食品级罐车

解放J6M24-25方液态食品级罐车可装饮用水啤酒麦芽糖奶油食用油底盘配置：采用2017款J6M全浮高顶大排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN小编兼容车载系统，大柴CA6DK1-32E5(FCRI SCR气驱)，变速箱CA10TAX130M变速器，车桥Ф457冲焊桥(自动调整臂、国产ABS、2孔V杆)，速比4.111，270×75×(7 5)，12R22.5型18层级无内胎，自动空调、前下防护装置、400L油箱、铁***杠、单空滤、铝散热器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、悬架为前多/后多、自主气驱尿素系统、发动机体现5万公里长换油周期、防飞溅挡泥板、电调大灯，轴距：1950 4550 1350mm。

一汽解放J6M8×4轻量化自卸

稳定可靠

在轻量化设计基础上，该车又重视对驾驶室、车架、悬架等框架结构的强化，确保整车稳定性及可靠性，又根据工况提供300mm车架及457加强型后桥可选，满足用户多样化需求的同时，大大降低了用户的维修成本。

超载超限***日趋严格，各主机厂家在自卸运输市场同样面临严峻考验，纷纷推出轻量化自卸产品；但是既能满足用户使用需求，又能符合******的车辆不多见，一汽解放J6M8×4轻量化自卸就是贴合市场的产品！

高可靠：采用整体式车厢连接板，使大梁跟副梁连接的更加紧密，稳定性高；匹配一体式免维护橡胶衬套，免除漏油***，维修方便、成本低。

高舒适：驾驶室两道密封，密封性好；标配驾驶员空气座椅；选配驾驶室四点空气悬置。

低自重：底盘自重低至8.6吨，整车自重低至11.6吨，行业轻，多拉的就是多赚的。