强大的动力系统造就的节油性能
强大技术优势 解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术,确保燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分;同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变,达到动力强、排放低、油耗低的效果。 智能管理系统 解放的电子智能管理系统,使节油优势继续延续。依托强大的技术优势,解放做了中国全的路况标定:全车型、全路况、全天候标定试验,适应多工况的使用条件,覆盖重载、半载、空载等使用条件。当车辆在运行的时候,电控系统根据车辆油门踏板和曲轴、气温、大气压力等参数进行计算,到原来标定好的数据库中取数,得出的燃油喷射量和角度,使燃烧更充分、排放更低。
发动机由单体泵更改为共轨技术线路结合解放特有的“体系节油”核
上装配置介绍:采用仓栏式上装结构,边板对折八开门(单边四开门),上部仓栏为活动式结构可左右翻转,外饰1.2mm厚冷轧钢板,内衬为矩形管骨架牢靠稳定,底板为3mm厚花纹板(选装5mm)。该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输,煤气罐可两层运输,底板边缘间断式焊接固定卧环,方便固定***气瓶,操作方便。
发动机由单体泵更改为共轨技术线路
结合解放特有的“体系节油”核心技术
百公里比竞品节油2-3L
采用全新轻量化2U悬架改变平衡悬架与车架连接形式使悬架受力更
采用全新轻量化2U悬架
改变平衡悬架与车架连接形式
使悬架受力更合理
平衡悬架与车架重合度超过2m
提高重要部位抗静弯、抗横弯、抗扭性能
延长车架寿命
一体式板簧座免维护橡胶衬套
避免油润滑轴承的漏油问题
单体泵→共轨
发动机震动小、噪声减小
驾驶室采用双层密封条
防止进水进灰
选装空气座椅
降低驾驶员疲劳度
全浮驾驶室
减小驾驶室震动,提高驾驶员舒适性
为用户,我们精打细算
为用户,我们力求划算
轻量化、节油、动力、可靠、舒适
凡是您在意的,就是我们的改进方向
解放J6M 8×4 轻量化自卸车
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