为了适应******升级及环保要求，在现有J6P自卸车基础上量身打造的解放智能渣土自卸车，整车动力性升级，水箱离地间隙抬高，通过性更好。驾驶室仪表台高度降低，后窗加大，视野更好。车架方面，解放JH6采用的是300x80x8的单层车架，而这款解放J6P则使用的是300X80X(8 5)双层车架，相比较JH6而来，对于偏重载的需求具有更好的适用性。货箱U型结构设计，全密封篷布式环保上盖，车辆更加环保。安装了北斗导航系统的车载终端系统，实现对车辆的有效监管。

J6P版牵引车是针对国内长途物流市场打造的一款牵引车。解放J6城建自卸车具有动力性强、可靠性好、通过性好、制动能力强、出勤率高等特点，适合车货总重35-55吨，城市周边或乡镇拉渣土、建筑废料等。锡柴460马力共轨发动机、800升油箱、伊顿离合器、双钱轮胎、骆驼免维护蓄电池、制动气路、供油油路及尿素管路VOSS接头、WABCO、进口ABS、铝合金储气筒、康迈轮毂及轴承单元等配置使整车各项性能得到升级。

国内首创机、箱、桥三大总成全部实施10万公里更换润滑油，大大提高出勤率，每年直接节约运营成本11000元。实现免维护轮端50万公里***，每年减少直接节约运营成本1500元。5型18层级的双钱牌真空胎，提到这款解放J6P的轮胎就比较意思了，给的配置单上写的是12R22。国内保用标准提高到36个月不限里程，行业较高，为用户免除后顾之忧。此外，此车型采用一系列降重措施，双层车架、轻量化悬架、小轮胎、小油箱等等，使底盘自重降至8.8吨，完全符合***要求，计重上牌地区用户更加省心。

解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

轮胎为玲珑295/80R22.5轮胎，轮胎断截面宽度为295mm，扁平比为80%，断面宽度为高度的80%，相比较牵引车的主流配置12R22.5轮胎而言，整体高度可降低2厘米，有利于降低油耗，提高燃油经济性。

通过我们计算得知：车辆在高速行驶时发动机转速1100转时，车速可以达到78公里/小时；发动机转速1200转时，车速可以达到85公里/小时，可以满足物流用户的需求。

底盘变化颇多 油箱带防盗功能

同时后桥采用解放φ457冲焊桥，后桥速比为3.7，主要应对高速物流运输，同样后桥***间隔提升到十万公里，体系化节油科技，同步。

解放J6P版牵引车动力总成外部全部标注长换油字样，这也表明其与众不同之处，同步十万公里换油周期，实现真正的省时。同时再次基础上，全车还标配康迈轮毂单元及轴承，实现50万公里免维护，大大节省用户使用成本，降低整体运营成本。一汽解放作为国车长子和物流，品的每次升级都是稳扎稳打，性能可靠。车辆的外观漂亮与否，有时候涂装很重要，JH6的驾驶室整体为黑色，侧门看起来非常的单调，当然如果贴上了JH6的个性拉花，那就另当别论，解放J6P则延续则经典的黑色门徽标识。版动力总成推出十万公里***间隔对于高速干线物流运输非常适用，轻松满足。相信解放J6P版定会成为更多卡友的“挣钱机器”！国内物流的新！